Specyfikacja CRP 125GP2009 r.

CRP 125GP

Odkryj moc i szybkość z motocyklem CRP 125GP z 2009 roku – maszyną, która przeniesie Cię do świata wyścigowej pasji i niezapomnianych emocji! Wyposażony w dynamiczny silnik o pojemności 125.5 cm³, oferujący imponującą moc 52 KM, ten motocykl z pewnością dostarczy adrenaliny na każdym zakręcie. CRP 125GP to nie tylko pojazd – to prawdziwy towarzysz, który łączy w sobie nowoczesny design i zaawansowaną technologię. Dzięki lekkiej konstrukcji i precyzyjnemu zawieszeniu, każda przejażdżka stanie się czystą przyjemnością. Niezależnie od tego, czy jesteś doświadczonym motocyklistą, czy dopiero zaczynasz swoją przygodę, CRP 125GP z pewnością spełni Twoje oczekiwania. Przekonaj się sam i zanurz się w kreatywnym świecie motocykli!

Reklama

Logo autobaza

Sprawdź historię pojazdu

Dane techniczne CRP 125GP z 2009 roku

Silnik

Pojemność (cm³) 125.5
TypJednocylindrowy, dwusuwowy
SzczegółyZmodyfikowany silnik Honda
Bore × skok (mm)54.0 x 54.5
Sprężanie11.0:1
Zawory/cyl.-
Max RPM-

Osiągi

Moc (KM) 52.0
Moc (kW) 52.0 HP (38.0 kW))
Moment (Nm)-
Szczyt Nm (rpm)-
0‑100 km/h (s)-
1/4 mili (s)-
Vmax (km/h)212

Przeniesienie napędu

Skrzynia biegów6-speed
Napęd końcowy-
Sprzęgło-
Driveline-

Paliwo i emisje

Układ zasilaniaCarburettor. Keihin
Sterowanie paliwem-
Spalanie (l/100 km)-
Zbiornik paliwa (l)-
Rezerwa (l)-
Poj. oleju (l)-
CO₂ (g/km)-
Norma / detale-
Układ wydechowy-

Podwozie i zawieszenie

Typ ramy-
Kąt główki (°)-
Wyprzedzenie (mm)-
Zawieszenie przód-
Skok przód (mm)-
Zawieszenie tył-
Skok tył (mm)-

Wymiary i masa

Masa sucha (kg)-
Masa z płynami (kg)-
Power‑to‑weight-
Wys. kanapy (mm)-
Wysokość (mm)-
Długość (mm)-
Szerokość (mm)-
Rozstaw osi (mm)-
Prześwit (mm)-

Koła i hamulce

Opona przód-
Opona tył-
Hamulce przódSingle disc
Ø przód (mm)-
Hamulce tyłSingle disc
Ø tył (mm)-
KołaWire spoked

Elektronika

Rozrusznik-
Instrumenty-
Instalacja-
Oświetlenie-
Akumulator-
Zapłon-

Serwis i eksploatacja

Układ smarowania-
ChłodzenieLiquid
Olej silnikowy-
Filtr oleju-
Płyn hamulcowy-
Płyn chłodzący-
Świece zapłonowe-
Powrót