Specyfikacja CAGIVA MITO SP 5252006 r.

Cagiva Mito SP 525

Odkryj emocje, które kryje w sobie Cagiva Mito SP 525 z 2006 roku – motocykl, który łączy w sobie włoską pasję z doskonałą technologią. Z sercem bijącym w postaci silnika o pojemności 524 cm³, generującego moc 39 KM, Mito SP 525 to prawdziwy raj dla miłośników sportowej jazdy. Jego smukła sylwetka, wyraziste linie i agresywna stylistyka przyciągają spojrzenia na każdej drodze. Niezrównana zwrotność i precyzyjne prowadzenie sprawiają, że każdy zakręt staje się niezapomnianą przygodą. Cagiva Mito to nie tylko motocykl – to esencja wolności, adrenaliny i pasji do motocykli. Zapraszamy do zapoznania się z jego imponującą specyfikacją i odkrycia, co czyni go ikoną wśród jednośladów!

Reklama

Logo autobaza

Sprawdź historię pojazdu

Dane techniczne Cagiva Mito SP 525 z 2006 roku

Silnik

Pojemność (cm³) 524.0
TypSingle cylinder, two-stroke
Szczegóły-
Bore × skok (mm)-
Sprężanie-
Zawory/cyl.-
Max RPM-

Osiągi

Moc (KM) 39.0
Moc (kW) 39.0 HP (28.5 kW))
Moment (Nm)-
Szczyt Nm (rpm)-
0‑100 km/h (s)-
1/4 mili (s)-
Vmax (km/h)-

Przeniesienie napędu

Skrzynia biegów-
Napęd końcowyChain (final drive)
Sprzęgło-
Driveline-

Paliwo i emisje

Układ zasilania-
Sterowanie paliwem-
Spalanie (l/100 km)-
Zbiornik paliwa (l)-
Rezerwa (l)-
Poj. oleju (l)-
CO₂ (g/km)-
Norma / detale-
Układ wydechowy-

Podwozie i zawieszenie

Typ ramy-
Kąt główki (°)-
Wyprzedzenie (mm)-
Zawieszenie przódUpside-down Ø 40 mm Marzocchi forks.
Skok przód (mm)-
Zawieszenie tyłAdjustable rebound and damping shock absorber.
Skok tył (mm)-

Wymiary i masa

Masa sucha (kg)-
Masa z płynami (kg)-
Power‑to‑weight-
Wys. kanapy (mm)-
Wysokość (mm)-
Długość (mm)-
Szerokość (mm)-
Rozstaw osi (mm)-
Prześwit (mm)-

Koła i hamulce

Opona przód-
Opona tył-
Hamulce przód-
Ø przód (mm)-
Hamulce tył-
Ø tył (mm)-
Koła-

Elektronika

Rozrusznik-
Instrumenty-
Instalacja-
Oświetlenie-
Akumulator-
Zapłon-

Serwis i eksploatacja

Układ smarowania-
Chłodzenie-
Olej silnikowy-
Filtr oleju-
Płyn hamulcowy-
Płyn chłodzący-
Świece zapłonowe-
Powrót