Specyfikacja CLEVELAND MISFIT GEN II2016 r.

Cleveland Misfit Gen II

Odkryj niezwykłą przygodę na dwóch kołach z Cleveland Misfit Gen II z 2016 roku! Ten stylowy motocykl łączy w sobie klasyczny design z nowoczesnymi technologiami, które z pewnością przyciągną uwagę każdego pasjonata. Napędzany przez 223-centymetrowy silnik o mocy 16.1 KM, Misfit Gen II sprawia, że każda jazda staje się prawdziwą przyjemnością. Dzięki lekkości i zwinności, ten model idealnie sprawdzi się zarówno w miejskim zgiełku, jak i na malowniczych trasach. Przełam rutynę codzienności i poczuj wolność, jaką daje jazda na tym wyjątkowym motocyklu. Zapraszamy do zapoznania się z pełną specyfikacją i odkrycia, dlaczego Cleveland Misfit Gen II to idealny wybór dla każdego, kto pragnie łączyć styl z dynamiczną jazdą!

Reklama

Logo autobaza

Sprawdź historię pojazdu

Dane techniczne Cleveland Misfit Gen II z 2016 roku

Silnik

Pojemność (cm³) 223.0
TypJednocylindrowy, czterosuwowy
Szczegóły-
Bore × skok (mm)65.5 x 66.2
Sprężanie9.3:1
Zawory/cyl.-
Max RPM-

Osiągi

Moc (KM) 16.1
Moc (kW)7500
Moment (Nm)18
Szczyt Nm (rpm)5500
0‑100 km/h (s)-
1/4 mili (s)-
Vmax (km/h)-

Przeniesienie napędu

Skrzynia biegów5-speed
Napęd końcowyChain (final drive)
SprzęgłoWet. multi-plate
Driveline-

Paliwo i emisje

Układ zasilaniaCarburettor. PZ30
Sterowanie paliwemOverhead Cams (OHC)
Spalanie (l/100 km)-
Zbiornik paliwa (l)-
Rezerwa (l)-
Poj. oleju (l)-
CO₂ (g/km)-
Norma / detale-
Układ wydechowy-

Podwozie i zawieszenie

Typ ramyTubular backbone
Kąt główki (°)25.0&deg
Wyprzedzenie (mm)114 mm (4.5 inches)
Zawieszenie przód-
Skok przód (mm)-
Zawieszenie tył-
Skok tył (mm)-

Wymiary i masa

Masa sucha (kg)144
Masa z płynami (kg)-
Power‑to‑weight0,1117
Wys. kanapy (mm)775
Wysokość (mm)1080
Długość (mm)2110
Szerokość (mm)780
Rozstaw osi (mm)1400
Prześwit (mm)150

Koła i hamulce

Opona przód2.50-18
Opona tył100/90-H18
Hamulce przódSingle disc. Wave disk
Ø przód (mm)315
Hamulce tyłSingle disc
Ø tył (mm)220
Koła-

Elektronika

RozrusznikKick
Instrumenty-
Instalacja-
Oświetlenie-
Akumulator-
ZapłonCDI

Serwis i eksploatacja

Układ smarowania-
ChłodzenieAir
Olej silnikowy-
Filtr oleju-
Płyn hamulcowy-
Płyn chłodzący-
Świece zapłonowe-
Powrót