Specyfikacja DEMAK SMART MTX2011 r.

Demak Smart MTX

Zapraszamy do odkrycia motocykla, który zrewolucjonizuje Twoje miejskie podróże – Demak Smart MTX z 2011 roku. To nie tylko maszyna, to klucz do niezapomnianych przygód na dwóch kółkach. Wyposażony w dynamiczny silnik o pojemności 125 cm³, Smart MTX łączy w sobie zwrotność i styl, idealnie pasując do miejskiego krajobrazu. Jego nowoczesny design przyciągnie spojrzenia na każdym rogu, a oszczędność paliwa sprawi, że każda przejażdżka będzie zarówno przyjemnością, jak i korzystnym rozwiązaniem na codzienne dojazdy. Poznaj szczegóły specyfikacji tego wyjątkowego motocykla i daj się porwać wolności, jaką oferuje Smart MTX. Czas na nowe możliwości – wsiądź i przekonaj się sam!

Reklama

Logo autobaza

Sprawdź historię pojazdu

Dane techniczne Demak Smart MTX z 2011 roku

Silnik

Pojemność (cm³) 125.0
TypSingle cylinder, four-stroke
Szczegóły-
Bore × skok (mm)-
Sprężanie-
Zawory/cyl.-
Max RPM-

Osiągi

Moc (KM)-
Moc (kW)-
Moment (Nm)-
Szczyt Nm (rpm)-
0‑100 km/h (s)-
1/4 mili (s)-
Vmax (km/h)-

Przeniesienie napędu

Skrzynia biegów4-speed
Napęd końcowy-
Sprzęgło-
Driveline-

Paliwo i emisje

Układ zasilania-
Sterowanie paliwem-
Spalanie (l/100 km)-
Zbiornik paliwa (l)-
Rezerwa (l)-
Poj. oleju (l)-
CO₂ (g/km)-
Norma / detale-
Układ wydechowy-

Podwozie i zawieszenie

Typ ramy-
Kąt główki (°)-
Wyprzedzenie (mm)-
Zawieszenie przódConventional fork
Skok przód (mm)-
Zawieszenie tyłTwin shocks
Skok tył (mm)-

Wymiary i masa

Masa sucha (kg)94
Masa z płynami (kg)-
Power‑to‑weight-
Wys. kanapy (mm)-
Wysokość (mm)1150
Długość (mm)1900
Szerokość (mm)665
Rozstaw osi (mm)-
Prześwit (mm)-

Koła i hamulce

Opona przód2.50-17
Opona tył2.75-17
Hamulce przódSingle disc
Ø przód (mm)-
Hamulce tyłExpanding brake (drum brake)
Ø tył (mm)-
KołaAlloy rims

Elektronika

RozrusznikElectric & kick
InstrumentyAnalogue
Instalacja12 Volt 5 Ah
Oświetlenie-
Akumulator-
Zapłon-

Serwis i eksploatacja

Układ smarowania-
ChłodzenieAir
Olej silnikowy-
Filtr oleju-
Płyn hamulcowy-
Płyn chłodzący-
Świece zapłonowe-
Powrót