Specyfikacja DERBI GP1 50 OPEN2009 r.

Derbi GP1 50 Open

Poznaj Derbi GP1 50 Open z 2009 roku – motocykl stworzony dla tych, którzy pragną poczuć prawdziwą wolność na dwóch kołach! Z sercem o pojemności 49.4 cm³, ten model to perfekcyjne połączenie zwinności i stylu, które sprawi, że każda podróż stanie się niezapomnianą przygodą. Chociaż moc nie została określona, każdy zakręt z GP1 obiecuje niezwykłe emocje i doskonałe prowadzenie. Jego nowoczesny design przyciąga wzrok, a lekka konstrukcja umożliwia swobodne manewrowanie w miejskiej dżungli. Niezależnie od tego, czy jesteś zapalonym motocyklistą, czy nowicjuszem, Derbi GP1 50 Open z pewnością zaspokoi Twoje pragnienie przygód na drodze. Sprawdź jego specyfikację i przekonaj się, co czyni go wyjątkowym w świecie jednośladów!

Reklama

Logo autobaza

Sprawdź historię pojazdu

Dane techniczne Derbi GP1 50 Open z 2009 roku

Silnik

Pojemność (cm³) 49.4
TypSingle cylinder, two-stroke
Szczegóły-
Bore × skok (mm)40.0 x 39.3
Sprężanie10.5:1
Zawory/cyl.-
Max RPM-

Osiągi

Moc (KM)-
Moc (kW)-
Moment (Nm)-
Szczyt Nm (rpm)-
0‑100 km/h (s)-
1/4 mili (s)-
Vmax (km/h)-

Przeniesienie napędu

Skrzynia biegówAutomatic
Napęd końcowyBelt (final drive)
SprzęgłoAutomated
Driveline-

Paliwo i emisje

Układ zasilaniaCarburettor. 17.5 mm
Sterowanie paliwem-
Spalanie (l/100 km)-
Zbiornik paliwa (l)11
Rezerwa (l)-
Poj. oleju (l)1,5
CO₂ (g/km)-
Norma / detale-
Układ wydechowy-

Podwozie i zawieszenie

Typ ramy-
Kąt główki (°)-
Wyprzedzenie (mm)-
Zawieszenie przód32 mm upside down hydraulic fork.
Skok przód (mm)80 mm (3.1 inches)
Zawieszenie tyłMonoshock.
Skok tył (mm)70 mm (2.8 inches)

Wymiary i masa

Masa sucha (kg)103
Masa z płynami (kg)-
Power‑to‑weight-
Wys. kanapy (mm)785
Wysokość (mm)1175
Długość (mm)1850
Szerokość (mm)650
Rozstaw osi (mm)1330
Prześwit (mm)-

Koła i hamulce

Opona przód120/70-14
Opona tył140/60-13
Hamulce przódSingle disc
Ø przód (mm)190
Hamulce tyłSingle disc
Ø tył (mm)175
Koła-

Elektronika

RozrusznikElectric
Instrumenty-
Instalacja-
Oświetlenie-
Akumulator-
ZapłonC.D.I.

Serwis i eksploatacja

Układ smarowaniaSeparate mixing with mechanical oil pump
ChłodzenieLiquid
Olej silnikowy-
Filtr oleju-
Płyn hamulcowy-
Płyn chłodzący-
Świece zapłonowe-
Powrót