Specyfikacja DERBI GP1 502010 r.

Derbi GP1 50

Zanurz się w świat wyjątkowej dynamiki i niepowtarzalnego stylu z motocyklem Derbi GP1 50 z 2010 roku. Ten mały, ale niezwykle zwinny pojazd o pojemności silnika wynoszącej 49.4 cm³ doskonale sprawdzi się zarówno w miejskiej dżungli, jak i na malowniczych trasach za miastem. Choć nie znajdziesz tu danych dotyczących mocy, to za sprawą lekkiej konstrukcji i precyzyjnego zawieszenia, GP1 50 oferuje radość z prowadzenia, która z pewnością Cię zaskoczy. Ergonomiczny design oraz agresywna linia nadwozia przyciągają spojrzenia, a nowoczesne rozwiązania technologiczne gwarantują komfort jazdy. Nie przegap okazji, by odkryć pełnię możliwości tego motocykla – zapoznaj się ze szczegółową specyfikacją i daj się porwać przygodzie na dwóch kółkach!

Reklama

Logo autobaza

Sprawdź historię pojazdu

Dane techniczne Derbi GP1 50 z 2010 roku

Silnik

Pojemność (cm³) 49.4
TypJednocylindrowy, dwusuwowy
Szczegóły-
Bore × skok (mm)40.0 x 39.3
Sprężanie10.5:1
Zawory/cyl.-
Max RPM-

Osiągi

Moc (KM)-
Moc (kW)-
Moment (Nm)-
Szczyt Nm (rpm)-
0‑100 km/h (s)-
1/4 mili (s)-
Vmax (km/h)-

Przeniesienie napędu

Skrzynia biegówAutomatic
Napęd końcowyBelt (final drive)
SprzęgłoAutomated
Driveline-

Paliwo i emisje

Układ zasilaniaCarburettor. 17.5 mm
Sterowanie paliwem-
Spalanie (l/100 km)-
Zbiornik paliwa (l)11
Rezerwa (l)-
Poj. oleju (l)1,5
CO₂ (g/km)-
Norma / detale-
Układ wydechowy-

Podwozie i zawieszenie

Typ ramy-
Kąt główki (°)-
Wyprzedzenie (mm)-
Zawieszenie przódUpside down hydraulic fork.
Skok przód (mm)80 mm (3.1 inches)
Zawieszenie tyłMonoshock.
Skok tył (mm)70 mm (2.8 inches)

Wymiary i masa

Masa sucha (kg)103
Masa z płynami (kg)115
Power‑to‑weight-
Wys. kanapy (mm)785
Wysokość (mm)1175
Długość (mm)1850
Szerokość (mm)-
Rozstaw osi (mm)1330
Prześwit (mm)-

Koła i hamulce

Opona przód120/70-14
Opona tył140/60-13
Hamulce przódSingle disc
Ø przód (mm)190
Hamulce tyłSingle disc
Ø tył (mm)175
Koła-

Elektronika

RozrusznikElectric
Instrumenty-
Instalacja-
Oświetlenie-
Akumulator-
ZapłonElectronic C.D.I.

Serwis i eksploatacja

Układ smarowaniaSeparate mixing with mechanical oil pump
ChłodzenieLiquid
Olej silnikowy-
Filtr oleju-
Płyn hamulcowy-
Płyn chłodzący-
Świece zapłonowe-
Powrót