
Odkryj świat adrenaliny i emocji z motocyklem Derbi GP1 50, stworzonym dla tych, którzy pragną łączyć styl z osiągami. Wyprodukowany w 2011 roku, ten lekki i zwinny model zapewnia niezapomniane doznania na miejskich ulicach i krętych trasach. Jego silnik o pojemności 49.4 cm³ to gwarancja dynamicznej jazdy, a jednocześnie doskonały towarzysz dla początkujących motocyklistów. Wyróżniający się nowoczesnym designem i sportowym charakterem, GP1 50 przyciąga spojrzenia i podkreśla indywidualność swojego właściciela. Zapoznaj się z jego specyfikacją i przekonaj się, jak wiele radości może przynieść każdy wiszący na gazie zakręt. Czas na przygodę – z Derbi GP1 50 każdy kilometr to czysta frajda!
Reklama

| Pojemność (cm³) | 49.4 |
|---|---|
| Typ | Jednocylindrowy, dwusuwowy |
| Szczegóły | - |
| Bore × skok (mm) | 40.0 x 39.3 |
| Sprężanie | 10.5:1 |
| Zawory/cyl. | - |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | - |
|---|---|
| Moc (kW) | - |
| Moment (Nm) | - |
| Szczyt Nm (rpm) | - |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | - |
| Skrzynia biegów | Automatic |
|---|---|
| Napęd końcowy | Chain (final drive) |
| Sprzęgło | Automated twist and go |
| Driveline | - |
| Układ zasilania | Carburettor. 17.5 mm |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | - |
| Spalanie (l/100 km) | - |
| Zbiornik paliwa (l) | 11 |
| Rezerwa (l) | - |
| Poj. oleju (l) | 1,5 |
| CO₂ (g/km) | - |
| Norma / detale | - |
| Układ wydechowy | - |
| Typ ramy | aluminium beam frame |
|---|---|
| Kąt główki (°) | - |
| Wyprzedzenie (mm) | - |
| Zawieszenie przód | inverted fork |
| Skok przód (mm) | 80 mm (3.1 inches) |
| Zawieszenie tył | aluminium swingarm with single spring-damper |
| Skok tył (mm) | 70 mm (2.8 inches) |
| Masa sucha (kg) | 103 |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | 115 |
| Power‑to‑weight | - |
| Wys. kanapy (mm) | 835 |
| Wysokość (mm) | 1175 |
| Długość (mm) | 1850 |
| Szerokość (mm) | - |
| Rozstaw osi (mm) | 1330 |
| Prześwit (mm) | - |
| Opona przód | 120/70-14 |
|---|---|
| Opona tył | 140/60-13 |
| Hamulce przód | Single disc. radially-mounted two-piston caliper |
| Ø przód (mm) | 190 |
| Hamulce tył | Single disc. single piston |
| Ø tył (mm) | 175 |
| Koła | - |
| Rozrusznik | Electric |
|---|---|
| Instrumenty | - |
| Instalacja | - |
| Oświetlenie | Dual head lights |
| Akumulator | - |
| Zapłon | Electronic C.D.I. |
| Układ smarowania | Separate mixing with mechanical oil pump |
|---|---|
| Chłodzenie | Liquid |
| Olej silnikowy | - |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | - |
| Płyn chłodzący | - |
| Świece zapłonowe | - |