Specyfikacja DERBI GPR 1252011 r.

Derbi GPR 125

Odkryj moc i styl, które łączą się w legendarnym modelu Derbi GPR 125 z 2011 roku. Ten niezwykle zwinny motocykl, wyposażony w silnik o pojemności 124,8 cm³, dostarcza imponujące 15 KM, co czyni go idealnym towarzyszem zarówno dla początkujących, jak i doświadczonych miłośników jednośladów. GPR 125 to nie tylko maszyna – to połączenie pasji, jakości i nowoczesnego designu, który przyciąga spojrzenia na każdej ulicy. Jego aerodynamiczna sylwetka i sportowy charakter sprawiają, że każda przejażdżka to prawdziwa przyjemność. Przekonaj się sam, jak Derbi GPR 125 może wzbogacić Twoje motocyklowe doświadczenia i pozwól sobie na odrobinę szaleństwa na dwóch kółkach!

Reklama

Logo autobaza

Sprawdź historię pojazdu

Dane techniczne Derbi GPR 125 z 2011 roku

Silnik

Pojemność (cm³) 124.8
TypSingle cylinder, four-stroke
Szczegóły-
Bore × skok (mm)58.0 x 47.0
Sprężanie12.0:1
Zawory/cyl.4
Max RPM-

Osiągi

Moc (KM) 15.0
Moc (kW)9250
Moment (Nm)-
Szczyt Nm (rpm)-
0‑100 km/h (s)-
1/4 mili (s)-
Vmax (km/h)-

Przeniesienie napędu

Skrzynia biegów6-speed
Napęd końcowyChain (final drive)
SprzęgłoMulti-disc
Driveline-

Paliwo i emisje

Układ zasilaniaCarburettor. 30 mm
Sterowanie paliwem-
Spalanie (l/100 km)-
Zbiornik paliwa (l)14
Rezerwa (l)-
Poj. oleju (l)-
CO₂ (g/km)-
Norma / detaleEuro 3
Układ wydechowy-

Podwozie i zawieszenie

Typ ramy-
Kąt główki (°)-
Wyprzedzenie (mm)-
Zawieszenie przód40 mm upside-down fork.
Skok przód (mm)110 mm (4.3 inches)
Zawieszenie tyłMonoshock.
Skok tył (mm)120 mm (4.7 inches)

Wymiary i masa

Masa sucha (kg)120
Masa z płynami (kg)136
Power‑to‑weight0,125
Wys. kanapy (mm)800
Wysokość (mm)-
Długość (mm)1977
Szerokość (mm)795
Rozstaw osi (mm)1355
Prześwit (mm)-

Koła i hamulce

Opona przód110/80-17
Opona tył130/70-17
Hamulce przódSingle disc. Radial Caliper
Ø przód (mm)300
Hamulce tyłExpanding brake (drum brake). Floating Caliper
Ø tył (mm)218
Koła-

Elektronika

RozrusznikElectric
InstrumentyMultifunction instrument panel with LCD display inspired by MotoGP.
Instalacja-
Oświetlenie-
Akumulator-
ZapłonElectronic CDI

Serwis i eksploatacja

Układ smarowaniaOil pump
ChłodzenieLiquid
Olej silnikowy-
Filtr oleju-
Płyn hamulcowy-
Płyn chłodzący-
Świece zapłonowe-
Powrót