Specyfikacja DERBI GPR 50 2T2010 r.

Derbi GPR 50 2T

Odkryj wyjątkowy świat motocykli z legendą na czołowej pozycji – Derbi GPR 50 2T z 2010 roku! Ten kompaktowy sprzęt to nie tylko pojazd, ale prawdziwy symbol młodzieńczej pasji do adrenaliny i przygód na dwóch kołach. Zasilany silnikiem o pojemności 49,9 cm³, GPR 50 2T łączy w sobie zwinność i lekkość, oferując niezapomniane wrażenia z jazdy. Jego sportowy charakter podkreślają aerodynamiczne linie oraz agresywna stylistyka, które przyciągają spojrzenia na każdym kroku. Bez względu na to, czy jesteś początkującym motocyklistą, czy doświadczonym weteranem, GPR 50 2T zapewni Ci emocje, jakich szukasz. Nie czekaj – zapoznaj się ze szczegółową specyfikacją tego niezwykłego motocykla i przekonaj się, jak Derbi może wzbogacić Twoje motoryzacyjne przygody!

Reklama

Logo autobaza

Sprawdź historię pojazdu

Dane techniczne Derbi GPR 50 2T z 2010 roku

Silnik

Pojemność (cm³) 49.9
TypSingle cylinder, two-stroke
Szczegóły-
Bore × skok (mm)39.9 x 40.0
Sprężanie11.5:1
Zawory/cyl.-
Max RPM-

Osiągi

Moc (KM)-
Moc (kW)-
Moment (Nm)5,9
Szczyt Nm (rpm)10000
0‑100 km/h (s)-
1/4 mili (s)-
Vmax (km/h)-

Przeniesienie napędu

Skrzynia biegów6-speed
Napęd końcowyChain (final drive)
SprzęgłoMulti-plate
Driveline-

Paliwo i emisje

Układ zasilaniaCarburettor. 17.5 mm
Sterowanie paliwemSingle Overhead Cams (SOHC)
Spalanie (l/100 km)-
Zbiornik paliwa (l)13
Rezerwa (l)1,5
Poj. oleju (l)1,5
CO₂ (g/km)-
Norma / detale-
Układ wydechowy-

Podwozie i zawieszenie

Typ ramyTubular steel cradle
Kąt główki (°)-
Wyprzedzenie (mm)-
Zawieszenie przód40 mm. hydraulic fork.
Skok przód (mm)110 mm (4.3 inches)
Zawieszenie tyłMonoshock.
Skok tył (mm)120 mm (4.7 inches)

Wymiary i masa

Masa sucha (kg)110
Masa z płynami (kg)124
Power‑to‑weight-
Wys. kanapy (mm)-
Wysokość (mm)1116
Długość (mm)2015
Szerokość (mm)720
Rozstaw osi (mm)1360
Prześwit (mm)-

Koła i hamulce

Opona przód100/80-17
Opona tył130/70-17
Hamulce przódSingle disc
Ø przód (mm)300
Hamulce tyłSingle disc
Ø tył (mm)218
Koła-

Elektronika

RozrusznikElectric
Instrumenty-
Instalacja-
Oświetlenie-
Akumulator-
ZapłonC.D.I.

Serwis i eksploatacja

Układ smarowaniaOil pump
ChłodzenieLiquid
Olej silnikowy-
Filtr oleju-
Płyn hamulcowy-
Płyn chłodzący-
Świece zapłonowe-
Powrót