Zanurz się w świat emocji na dwóch kołach z motocyklem Derbi GPR 50 2T z 2012 roku! To idealna propozycja dla młodych entuzjastów motoryzacji, którzy pragną poczuć prawdziwą moc na drodze. Niezwykle lekka konstrukcja i dynamiczny silnik o pojemności 49.9 cm³ generują aż 8.5 KM, co sprawia, że każdy zakręt to czysta przyjemność. GPR 50 2T łączy w sobie sportowy charakter z codzienną funkcjonalnością, co czyni go doskonałym towarzyszem zarówno na miejskich ulicach, jak i podczas weekendowych wypadów. Ten motocykl to nie tylko perfekcja inżynieryjna, ale także stylowy design, który przyciąga wzrok. Przekonaj się sam i odkryj wszystkie jego możliwości, zagłębiając się w szczegóły tego wyjątkowego modelu!
Reklama
Pojemność (cm³) | 49.9 |
---|---|
Typ | Single cylinder, two-stroke |
Szczegóły | - |
Bore × skok (mm) | 39.9 x 40.0 |
Sprężanie | 11.5:1 |
Zawory/cyl. | - |
Max RPM | - |
Moc (KM) | 8.5 |
---|---|
Moc (kW) | 10000 |
Moment (Nm) | 5,9 |
Szczyt Nm (rpm) | 9000 |
0‑100 km/h (s) | - |
1/4 mili (s) | - |
Vmax (km/h) | - |
Skrzynia biegów | 6-speed |
---|---|
Napęd końcowy | Chain (final drive) |
Sprzęgło | Multi-plate |
Driveline | - |
Układ zasilania | Carburettor. 17.5 mm |
---|---|
Sterowanie paliwem | - |
Spalanie (l/100 km) | - |
Zbiornik paliwa (l) | 13 |
Rezerwa (l) | 1,5 |
Poj. oleju (l) | - |
CO₂ (g/km) | - |
Norma / detale | - |
Układ wydechowy | - |
Typ ramy | Tubular steel cradle |
---|---|
Kąt główki (°) | - |
Wyprzedzenie (mm) | - |
Zawieszenie przód | 40 mm. hydraulic fork. |
Skok przód (mm) | 110 mm (4.3 inches) |
Zawieszenie tył | Monoshock. |
Skok tył (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
Masa sucha (kg) | 110 |
---|---|
Masa z płynami (kg) | - |
Power‑to‑weight | 0,0768 |
Wys. kanapy (mm) | 810 |
Wysokość (mm) | - |
Długość (mm) | 2015 |
Szerokość (mm) | 720 |
Rozstaw osi (mm) | 1360 |
Prześwit (mm) | - |
Opona przód | 100/80-17 |
---|---|
Opona tył | 130/70-17 |
Hamulce przód | Single disc |
Ø przód (mm) | 300 |
Hamulce tył | Single disc |
Ø tył (mm) | 218 |
Koła | - |
Rozrusznik | Electric |
---|---|
Instrumenty | - |
Instalacja | - |
Oświetlenie | - |
Akumulator | - |
Zapłon | C.D.I. |
Układ smarowania | Mechanical oil pump |
---|---|
Chłodzenie | Liquid |
Olej silnikowy | - |
Filtr oleju | - |
Płyn hamulcowy | - |
Płyn chłodzący | - |
Świece zapłonowe | - |