Specyfikacja DERBI GPR 50 REPLICA MALOSSI2007 r.

Derbi GPR 50 Replica Malossi

Odkryj wyjątkowy świat motocykli z modelem Derbi GPR 50 Replica Malossi z 2007 roku – doskonały wybór dla miłośników sportowej jazdy! Ten niezwykle zwinny jednoślad, napędzany silnikiem o pojemności 49.9 cm³, łączy w sobie moc z eleganckim designem, który przyciąga spojrzenia na każdym zakręcie. Stylowa linia i agresywna sylwetka sprawiają, że GPR 50 to nie tylko motocyklistyczna maszyna, ale również prawdziwa ikona na drodze. Dzięki zastosowanym rozwiązaniom wyścigowym, ten model zapewnia niesamowite wrażenia z jazdy, idealne zarówno dla początkujących, jak i doświadczonych adeptów dwóch kółek. Poznaj jego specyfikację i przekonaj się, jak wiele emocji może dostarczyć Ci Derbi GPR 50 Replica Malossi! To motocykl, który z pewnością zagości w sercu każdego fana adrenaliny.

Reklama

Logo autobaza

Sprawdź historię pojazdu

Dane techniczne Derbi GPR 50 Replica Malossi z 2007 roku

Silnik

Pojemność (cm³) 49.9
TypSingle cylinder, two-stroke
Szczegóły-
Bore × skok (mm)39.9 x 40.0
Sprężanie11.5:1
Zawory/cyl.-
Max RPM-

Osiągi

Moc (KM)-
Moc (kW)-
Moment (Nm)-
Szczyt Nm (rpm)-
0‑100 km/h (s)-
1/4 mili (s)-
Vmax (km/h)-

Przeniesienie napędu

Skrzynia biegów6-speed
Napęd końcowy-
SprzęgłoMultidisc
Driveline-

Paliwo i emisje

Układ zasilaniaCarburettor
Sterowanie paliwem-
Spalanie (l/100 km)-
Zbiornik paliwa (l)13
Rezerwa (l)-
Poj. oleju (l)-
CO₂ (g/km)-
Norma / detale-
Układ wydechowy-

Podwozie i zawieszenie

Typ ramy-
Kąt główki (°)-
Wyprzedzenie (mm)-
Zawieszenie przódInverted bracket
Skok przód (mm)110 mm (4.3 inches)
Zawieszenie tyłMonoamortiguador
Skok tył (mm)110 mm (4.3 inches)

Wymiary i masa

Masa sucha (kg)-
Masa z płynami (kg)-
Power‑to‑weight-
Wys. kanapy (mm)-
Wysokość (mm)1116
Długość (mm)1961
Szerokość (mm)720
Rozstaw osi (mm)1311
Prześwit (mm)-

Koła i hamulce

Opona przód100/80-17
Opona tył130/70-17
Hamulce przódSingle disc
Ø przód (mm)300
Hamulce tyłSingle disc
Ø tył (mm)180
Koła-

Elektronika

RozrusznikElectric
Instrumenty-
Instalacja-
Oświetlenie-
Akumulator-
ZapłonCDI

Serwis i eksploatacja

Układ smarowania-
Chłodzenie-
Olej silnikowy-
Filtr oleju-
Płyn hamulcowy-
Płyn chłodzący-
Świece zapłonowe-
Powrót