Specyfikacja DERBI GPR 80 CUP2005 r.

Derbi GPR 80 Cup

Odkryj magiczny świat wyścigów z Derbi GPR 80 Cup z 2005 roku – idealny wybór dla pasjonatów jednośladów, którzy szukają emocji na torze! Ten wyjątkowy motocykl to prawdziwy zawodnik w klasie 80 cm³, łączący intrygujący design z agresywnym charakterem. Wyposażony w silnik o pojemności 49.0, zapewnia nieprzerwaną radość z jazdy, stawiając cię w centrum akcji. GPR 80 Cup to nie tylko maszyna, to także symbol determinacji i ducha rywalizacji. Jego sportowa sylwetka i aerodynamiczne kształty przyciągają wzrok, zaś precyzyjne zawieszenie pozwala na pokonywanie zakrętów z niespotykaną lekkością. Niezależnie od tego, czy jesteś początkującym zawodnikiem, czy doświadczonym mistrzem, ten motocykl zapewni ci niezapomniane chwile na torze. Odkryj jego pełną specyfikację i wyrusz w swoją motocyklową przygodę!

Reklama

Logo autobaza

Sprawdź historię pojazdu

Dane techniczne Derbi GPR 80 Cup z 2005 roku

Silnik

Pojemność (cm³) 49.0
TypSingle cylinder, two-stroke
Szczegóły-
Bore × skok (mm)-
Sprężanie11.5:1
Zawory/cyl.-
Max RPM-

Osiągi

Moc (KM)-
Moc (kW)-
Moment (Nm)-
Szczyt Nm (rpm)-
0‑100 km/h (s)-
1/4 mili (s)-
Vmax (km/h)-

Przeniesienie napędu

Skrzynia biegów6-speed
Napęd końcowyChain (final drive)
Sprzęgło-
Driveline-

Paliwo i emisje

Układ zasilaniaCarburettor. Dellorto PHVA 14
Sterowanie paliwem-
Spalanie (l/100 km)-
Zbiornik paliwa (l)-
Rezerwa (l)-
Poj. oleju (l)-
CO₂ (g/km)-
Norma / detale-
Układ wydechowy-

Podwozie i zawieszenie

Typ ramy-
Kąt główki (°)-
Wyprzedzenie (mm)-
Zawieszenie przódInverted fork
Skok przód (mm)-
Zawieszenie tyłMonoshock
Skok tył (mm)-

Wymiary i masa

Masa sucha (kg)-
Masa z płynami (kg)-
Power‑to‑weight-
Wys. kanapy (mm)-
Wysokość (mm)-
Długość (mm)-
Szerokość (mm)-
Rozstaw osi (mm)-
Prześwit (mm)-

Koła i hamulce

Opona przód110/80-17
Opona tył130/70-17
Hamulce przódSingle disc
Ø przód (mm)300
Hamulce tyłSingle disc
Ø tył (mm)180
Koła-

Elektronika

RozrusznikElectric
Instrumenty-
Instalacja-
Oświetlenie-
Akumulator-
ZapłonCDI

Serwis i eksploatacja

Układ smarowania-
ChłodzenieLiquid
Olej silnikowy-
Filtr oleju-
Płyn hamulcowy-
Płyn chłodzący-
Świece zapłonowe-
Powrót