Specyfikacja DERBI GPX 12006 r.

Derbi GPX 1

Poznaj motocykle, które łączą w sobie pasję, styl i niezawodność. Przedstawiamy Derbi GPX 1 z 2006 roku – pojazd, który na nowo definiuje wrażenia z jazdy. Zasilany silnikiem o pojemności 49.0 cm³, ten model to doskonały wybór dla młodych entuzjastów motoryzacji i doświadczonych skuterowców. Choć moc nie jest oficjalnie deklarowana, to emocje, które dostarcza GPX 1, są nie do przecenienia. Jego lekka konstrukcja i zwinność na drodze pozwalają na łatwe manewrowanie w miejskim zgiełku, a sportowy design przyciąga wzrok niejednego przechodnia. Jeśli marzysz o połączeniu wygody i adrenaliny, Derbi GPX 1 czeka na Ciebie! Odkryj jego pełną specyfikację i daj się porwać niezapomnianej przygodzie na dwóch kołach!

Reklama

Logo autobaza

Sprawdź historię pojazdu

Dane techniczne Derbi GPX 1 z 2006 roku

Silnik

Pojemność (cm³) 49.0
TypSingle cylinder, two-stroke
Szczegóły-
Bore × skok (mm)-
Sprężanie10.5:1
Zawory/cyl.-
Max RPM-

Osiągi

Moc (KM)-
Moc (kW)-
Moment (Nm)-
Szczyt Nm (rpm)-
0‑100 km/h (s)-
1/4 mili (s)-
Vmax (km/h)-

Przeniesienie napędu

Skrzynia biegów-
Napęd końcowyShaft drive (cardan) (final drive)
SprzęgłoAutomated
Driveline-

Paliwo i emisje

Układ zasilaniaCarburettor. Dell´Ortho
Sterowanie paliwem-
Spalanie (l/100 km)-
Zbiornik paliwa (l)7
Rezerwa (l)-
Poj. oleju (l)-
CO₂ (g/km)-
Norma / detale-
Układ wydechowy-

Podwozie i zawieszenie

Typ ramy-
Kąt główki (°)-
Wyprzedzenie (mm)-
Zawieszenie przód-
Skok przód (mm)-
Zawieszenie tył-
Skok tył (mm)-

Wymiary i masa

Masa sucha (kg)-
Masa z płynami (kg)-
Power‑to‑weight-
Wys. kanapy (mm)-
Wysokość (mm)-
Długość (mm)1860
Szerokość (mm)-
Rozstaw osi (mm)1140
Prześwit (mm)-

Koła i hamulce

Opona przód120/80-14
Opona tył150/60-14
Hamulce przódSingle disc
Ø przód (mm)245
Hamulce tyłSingle disc
Ø tył (mm)180
Koła-

Elektronika

RozrusznikElectric
Instrumenty-
Instalacja-
Oświetlenie-
Akumulator-
ZapłonCDI

Serwis i eksploatacja

Układ smarowaniaOil pump
ChłodzenieLiquid
Olej silnikowy-
Filtr oleju-
Płyn hamulcowy-
Płyn chłodzący-
Świece zapłonowe-
Powrót