Specyfikacja DERBI VARIANT SPORT CURIER 502007 r.

Derbi Variant Sport Curier 50

Odkryj moc przygody z Derbi Variant Sport Curier 50 – motocyklem, który łączy w sobie sportowego ducha z codzienną użytecznością! Wyprodukowany w 2007 roku, ten zwinny jednoślad jest napędzany oszczędnym silnikiem o pojemności 49.9 cm³, generującym moc 5.8 KM. Idealny do miasta, łączy w sobie lekkość manewrowania z dynamicznymi osiągami, które sprawią, że każda podróż stanie się przyjemnością. Dzięki charakterystycznemu designowi i nowoczesnym rozwiązaniom technicznym, Variant Sport Curier 50 wyróżnia się na tle konkurencji. Niezależnie od tego, czy jesteś doświadczonym motocyklistą, czy dopiero zaczynasz swoją przygodę z jednośladami, ten model z pewnością dostarczy Ci niezapomnianych wrażeń. Poznaj jego specyfikację i przekonaj się, jak wiele może zaoferować!

Reklama

Logo autobaza

Sprawdź historię pojazdu

Dane techniczne Derbi Variant Sport Curier 50 z 2007 roku

Silnik

Pojemność (cm³) 49.9
TypSingle cylinder, two-stroke
Szczegóły-
Bore × skok (mm)39.9 x 40.0
Sprężanie9.5:1
Zawory/cyl.-
Max RPM-

Osiągi

Moc (KM) 5.8
Moc (kW)7500
Moment (Nm)-
Szczyt Nm (rpm)-
0‑100 km/h (s)-
1/4 mili (s)-
Vmax (km/h)-

Przeniesienie napędu

Skrzynia biegówAutomatic
Napęd końcowyShaft drive (cardan) (final drive)
Sprzęgło-
Driveline-

Paliwo i emisje

Układ zasilaniaCarburettor. Arbeo Sha 12-12
Sterowanie paliwem-
Spalanie (l/100 km)-
Zbiornik paliwa (l)4
Rezerwa (l)-
Poj. oleju (l)-
CO₂ (g/km)-
Norma / detale-
Układ wydechowy-

Podwozie i zawieszenie

Typ ramy-
Kąt główki (°)-
Wyprzedzenie (mm)-
Zawieszenie przód-
Skok przód (mm)-
Zawieszenie tył-
Skok tył (mm)-

Wymiary i masa

Masa sucha (kg)-
Masa z płynami (kg)-
Power‑to‑weight-
Wys. kanapy (mm)-
Wysokość (mm)1065
Długość (mm)1820
Szerokość (mm)-
Rozstaw osi (mm)1200
Prześwit (mm)-

Koła i hamulce

Opona przód-
Opona tył-
Hamulce przódExpanding brake (drum brake)
Ø przód (mm)-
Hamulce tyłExpanding brake (drum brake)
Ø tył (mm)-
Koła-

Elektronika

RozrusznikKick
Instrumenty-
Instalacja-
Oświetlenie-
Akumulator-
Zapłon-

Serwis i eksploatacja

Układ smarowania-
ChłodzenieAir
Olej silnikowy-
Filtr oleju-
Płyn hamulcowy-
Płyn chłodzący-
Świece zapłonowe-
Powrót