Przedstawiamy Diamo Classic 50 – motocykl, który łączy w sobie styl retro z nowoczesnymi osiągami! Wyprodukowany w 2008 roku, ten zgrabny jednoślad wyróżnia się nie tylko eleganckim designem, ale także niezawodnym silnikiem o pojemności 50 cm³ i mocy 4,9 KM, co czyni go idealnym towarzyszem zarówno dla początkujących, jak i doświadczonych miłośników dwóch kółek. Classic 50 to nie tylko pojazd, ale prawdziwy styl życia, który przeniesie Cię w świat wolności i przygody. Jego zwinne prowadzenie i oszczędność paliwa sprawiają, że każda podróż stanie się czystą przyjemnością. Sprawdź naszą szczegółową specyfikację i przekonaj się, dlaczego Diamo Classic 50 to świetny wybór dla wszystkich, którzy cenią sobie styl i wygodę. Wsiądź na niego i poczuj wiatr we włosach!
Reklama
Pojemność (cm³) | 50.0 |
---|---|
Typ | Single cylinder, four-stroke |
Szczegóły | - |
Bore × skok (mm) | - |
Sprężanie | - |
Zawory/cyl. | - |
Max RPM | - |
Moc (KM) | 4.9 |
---|---|
Moc (kW) | 4.9 HP (3.6 kW)) |
Moment (Nm) | - |
Szczyt Nm (rpm) | - |
0‑100 km/h (s) | - |
1/4 mili (s) | - |
Vmax (km/h) | 48,3 |
Skrzynia biegów | Automatic |
---|---|
Napęd końcowy | Belt (final drive) |
Sprzęgło | - |
Driveline | - |
Układ zasilania | Carburettor. Keihin |
---|---|
Sterowanie paliwem | - |
Spalanie (l/100 km) | 3,36 |
Zbiornik paliwa (l) | 5,48 |
Rezerwa (l) | - |
Poj. oleju (l) | - |
CO₂ (g/km) | 78 |
Norma / detale | - |
Układ wydechowy | - |
Typ ramy | - |
---|---|
Kąt główki (°) | - |
Wyprzedzenie (mm) | - |
Zawieszenie przód | Dual shock |
Skok przód (mm) | - |
Zawieszenie tył | Monoshocks |
Skok tył (mm) | - |
Masa sucha (kg) | 84,8 |
---|---|
Masa z płynami (kg) | - |
Power‑to‑weight | 0,0578 |
Wys. kanapy (mm) | 762 |
Wysokość (mm) | 1100 |
Długość (mm) | 1798 |
Szerokość (mm) | 699 |
Rozstaw osi (mm) | 1270 |
Prześwit (mm) | - |
Opona przód | 120/70-12 |
---|---|
Opona tył | 130/70-12 |
Hamulce przód | Double disc. ABS |
Ø przód (mm) | - |
Hamulce tył | Expanding brake (drum brake) |
Ø tył (mm) | - |
Koła | - |
Rozrusznik | Electric |
---|---|
Instrumenty | - |
Instalacja | - |
Oświetlenie | - |
Akumulator | - |
Zapłon | CDI |
Układ smarowania | - |
---|---|
Chłodzenie | Air |
Olej silnikowy | - |
Filtr oleju | - |
Płyn hamulcowy | - |
Płyn chłodzący | - |
Świece zapłonowe | - |