Przygotuj się na niezapomnianą podróż w świat motocyklowej pasji z Ducati 1199 Panigale S Tricolore z 2012 roku. Ten niezwykły motocykl to połączenie włoskiego stylu, zaawansowanej technologii i niesamowitych osiągów. Wyposażony w potężny silnik o pojemności 1198 cm³, generujący oszałamiające 195 KM, Panigale S Tricolore dostarcza adrenaliny na każdym zakręcie. Przełomowy design z wyścigowymi akcentami i charakterystycznymi kolorami Tricolore przyciąga wzrok, czyniąc go nie tylko technologicznym arcydziełem, ale również dziełem sztuki na dwóch kołach. Każdy detal, od aerodynamicznej sylwetki po precyzyjnie zaprojektowane zawieszenie, został stworzony z myślą o maksymalnej wydajności i przyjemności z jazdy. Odkryj z nami pełną specyfikację i przekonaj się, co czyni ten motocykl prawdziwym marzeniem każdego motocyklisty!
Reklama
| Pojemność (cm³) | 1198.0 |
|---|---|
| Typ | V2, czterosuwowy |
| Szczegóły | L-twin cylinder |
| Bore × skok (mm) | 112.0 x 60.8 |
| Sprężanie | 12.5:1 |
| Zawory/cyl. | 4 |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | 195.0 |
|---|---|
| Moc (kW) | 10750 |
| Moment (Nm) | 132 |
| Szczyt Nm (rpm) | 9000 |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | - |
| Skrzynia biegów | 6-speed |
|---|---|
| Napęd końcowy | Chain (final drive) |
| Sprzęgło | Slipper and self-servo wet multiplate clutch with hydraulic control |
| Driveline | - |
| Układ zasilania | Injection. Mitsubishi electronic fuel injection system. Twin injectors per cylinder. Full ride-by-wire elliptical throttle bodies. |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | Desmodromic valve control |
| Spalanie (l/100 km) | - |
| Zbiornik paliwa (l) | 17 |
| Rezerwa (l) | - |
| Poj. oleju (l) | - |
| CO₂ (g/km) | - |
| Norma / detale | Euro 3 |
| Układ wydechowy | Ducati performance exhaust |
| Typ ramy | Monocoque aluminium |
|---|---|
| Kąt główki (°) | 24.5° |
| Wyprzedzenie (mm) | - |
| Zawieszenie przód | Öhlins NIX30 43mm with TiN, fully adjustable usd fork. Electronic compression and rebound damping adjustment |
| Skok przód (mm) | - |
| Zawieszenie tył | Fully adjustable Ohlins TTX36 unit. Electronic compression and rebound damping adjustment. Adjustable linkage: Progressive/flat. Aluminum single-sided swingarm. |
| Skok tył (mm) | - |
| Masa sucha (kg) | 166 |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | 190 |
| Power‑to‑weight | 1,1747 |
| Wys. kanapy (mm) | 825 |
| Wysokość (mm) | - |
| Długość (mm) | - |
| Szerokość (mm) | - |
| Rozstaw osi (mm) | 1437 |
| Prześwit (mm) | - |
| Opona przód | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Opona tył | 200/55-ZR17 |
| Hamulce przód | Double disc. Semi-floating discs, radially mounted Brembo Monobloc M50 4-piston callipers. ABS. |
| Ø przód (mm) | 330 |
| Hamulce tył | Single disc. 2-piston calliper. ABS. |
| Ø tył (mm) | 245 |
| Koła | Marchesini wheels, 3 spoke forged light alloy |
| Rozrusznik | Electric |
|---|---|
| Instrumenty | TFT |
| Instalacja | - |
| Oświetlenie | Full LED lighting |
| Akumulator | - |
| Zapłon | - |
| Układ smarowania | - |
|---|---|
| Chłodzenie | Liquid |
| Olej silnikowy | - |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | - |
| Płyn chłodzący | - |
| Świece zapłonowe | - |
| Gwarancja | 2 years |
|---|