Odkryj niewiarygodną moc i włoski styl motocykla Ducati 1199 Panigale z 2012 roku, który wciąż zachwyca każdego entuzjastę motocykli. Dzięki potężnemu silnikowi o pojemności 1198 cm³, generującemu imponujące 195 KM, ten motocykl to prawdziwy demon prędkości, który z łatwością pokonuje każdą trasę. Unikalny design, inspirowany wyścigowymi tradycjami Ducati, przyciąga wzrok i wzbudza emocje. Innowacyjne rozwiązania technologiczne, takie jak zaawansowany system ABS i kontrola trakcji, zapewniają nie tylko niezwykłe osiągi, ale również maksymalne bezpieczeństwo. Jeśli marzysz o dostępie do adrenaliny w czystej postaci, Ducati 1199 Panigale to maszyna, która sprawi, że każda chwila spędzona na drodze stanie się niezapomniana. Zapoznaj się ze szczegółową specyfikacją i przekonaj się, jak ta ikona motoryzacji może odmienić Twoje doświadczenia z jazdy!
Reklama
| Pojemność (cm³) | 1198.0 |
|---|---|
| Typ | V2, czterosuwowy |
| Szczegóły | - |
| Bore × skok (mm) | 112.0 x 60.8 |
| Sprężanie | - |
| Zawory/cyl. | 4 |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | 195.0 |
|---|---|
| Moc (kW) | 10750 |
| Moment (Nm) | 133 |
| Szczyt Nm (rpm) | 9000 |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | - |
| Skrzynia biegów | 6-speed |
|---|---|
| Napęd końcowy | Chain (final drive) |
| Sprzęgło | Slipper and self-servo wet multiplate clutch with hydraulic control |
| Driveline | - |
| Układ zasilania | Injection. Marelli electronic fuel injection, elliptical throttle bodies |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | Desmodromic valve control |
| Spalanie (l/100 km) | - |
| Zbiornik paliwa (l) | 17 |
| Rezerwa (l) | - |
| Poj. oleju (l) | - |
| CO₂ (g/km) | - |
| Norma / detale | Euro 3 |
| Układ wydechowy | 2-1-2 system with catalytic converter and 2 lambda probes. Twin stainless steel mufflers with alumimum outer sleeves |
| Typ ramy | Monocoque aluminum |
|---|---|
| Kąt główki (°) | 24.5° |
| Wyprzedzenie (mm) | - |
| Zawieszenie przód | Marzocchi 50mm pressurized and fully adjustable usd fork with hard anodized aluminum lightweight slider |
| Skok przód (mm) | - |
| Zawieszenie tył | Fully adjustable Sachs unit. |
| Skok tył (mm) | - |
| Masa sucha (kg) | 164 |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | 188 |
| Power‑to‑weight | 1,189 |
| Wys. kanapy (mm) | - |
| Wysokość (mm) | - |
| Długość (mm) | - |
| Szerokość (mm) | - |
| Rozstaw osi (mm) | 1430 |
| Prześwit (mm) | - |
| Opona przód | 120/70-17 |
|---|---|
| Opona tył | 180/55-17 |
| Hamulce przód | Double disc. Semi-floating discs, radially mounted Brembo Monobloc M50 4-piston callipers ABS optional +2.5kg (+5.5lb) |
| Ø przód (mm) | 330 |
| Hamulce tył | Single disc. 2-piston calliper |
| Ø tył (mm) | 245 |
| Koła | 10-spoke light alloy |
| Rozrusznik | Electric |
|---|---|
| Instrumenty | - |
| Instalacja | - |
| Oświetlenie | - |
| Akumulator | - |
| Zapłon | - |
| Układ smarowania | - |
|---|---|
| Chłodzenie | Liquid |
| Olej silnikowy | - |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | - |
| Płyn chłodzący | - |
| Świece zapłonowe | - |