Specyfikacja DUCATI 9962001 r.

Ducati 996

Odkryj legendę na dwóch kółkach, która zmieniła oblicze motocykli sportowych – Ducati 996 z 2001 roku! Tak doskonały model, napędzany potężnym silnikiem V-twin o pojemności 996 cm³, generuje imponujące 113 KM, zapewniając niezrównane doznania podczas każdej jazdy. Wyjątkowy design, krwisty włoski styl i zaawansowana technologia sprawiają, że Ducati 996 to nie tylko motocykl, ale prawdziwa ikona, która emanuje pasją i duchem wyścigów. Każdy zakręt pokonywany na tym pojeździe staje się emocjonującą przygodą, a każdy kilometr to dowód na to, że Ducati potrafi łączyć moc i elegancję w perfekcyjnej harmonii. Poznaj bliżej tę unikalną maszynę, która jest marzeniem każdego miłośnika motocykli!

Reklama

Logo autobaza

Sprawdź historię pojazdu

Dane techniczne Ducati 996 z 2001 roku

Silnik

Pojemność (cm³) 996.0
TypV2, four-stroke
Szczegóły-
Bore × skok (mm)98.0 x 66.0
Sprężanie-
Zawory/cyl.4
Max RPM-

Osiągi

Moc (KM) 113.0
Moc (kW)9250
Moment (Nm)96
Szczyt Nm (rpm)7000
0‑100 km/h (s)-
1/4 mili (s)-
Vmax (km/h)260

Przeniesienie napędu

Skrzynia biegów6-speed
Napęd końcowyChain (final drive)
Sprzęgło-
Driveline-

Paliwo i emisje

Układ zasilaniaInjection
Sterowanie paliwem-
Spalanie (l/100 km)-
Zbiornik paliwa (l)17
Rezerwa (l)-
Poj. oleju (l)-
CO₂ (g/km)-
Norma / detale-
Układ wydechowy-

Podwozie i zawieszenie

Typ ramy-
Kąt główki (°)-
Wyprzedzenie (mm)-
Zawieszenie przód-
Skok przód (mm)127 mm (5.0 inches)
Zawieszenie tył-
Skok tył (mm)130 mm (5.1 inches)

Wymiary i masa

Masa sucha (kg)198
Masa z płynami (kg)-
Power‑to‑weight0,5707
Wys. kanapy (mm)790
Wysokość (mm)-
Długość (mm)-
Szerokość (mm)-
Rozstaw osi (mm)1410
Prześwit (mm)-

Koła i hamulce

Opona przód120/60-ZR17
Opona tył190/50-ZR17
Hamulce przódDual disc
Ø przód (mm)320
Hamulce tyłSingle disc
Ø tył (mm)220
Koła-

Elektronika

Rozrusznik-
Instrumenty-
Instalacja-
Oświetlenie-
Akumulator-
Zapłon-

Serwis i eksploatacja

Układ smarowania-
Chłodzenie-
Olej silnikowy-
Filtr oleju-
Płyn hamulcowy-
Płyn chłodzący-
Świece zapłonowe-
Powrót