Poznaj Ducati Diavel Titanium z 2015 roku – motocykl, który łączy w sobie nowoczesny design z niesamowitą mocą. Wyposażony w potężny silnik o pojemności 1198.4 cm³, ten wyjątkowy model generuje 162 KM, oferując niezrównane osiągi i dynamiczne przyspieszenie. Diavel Titanium to nie tylko maszyna na drodze, to prawdziwe dzieło sztuki, które przyciąga wzrok dzięki swym eleganckim, tytanowym akcentom. Jego agresywna sylwetka i ergonomiczna pozycja jazdy sprawiają, że każda trasa staje się niezapomnianą przygodą. Niezależnie od tego, czy szukasz adrenaliny na krętych drogach, czy komfortu w miejskim zgiełku, Diavel Titanium sprosta Twoim oczekiwaniom. Odkryj moc zaawansowanej technologii i włoskiej pasji w tym wyjątkowym motocyklu – Twoja podróż zaczyna się tutaj!
Reklama
| Pojemność (cm³) | 1198.4 |
|---|---|
| Typ | V2, four-stroke |
| Szczegóły | Testastretta 11° L-Twin |
| Bore × skok (mm) | 106.0 x 67.9 |
| Sprężanie | 12.5:1 |
| Zawory/cyl. | 4 |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | 162.0 |
|---|---|
| Moc (kW) | 9250 |
| Moment (Nm) | 130,5 |
| Szczyt Nm (rpm) | 8000 |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | - |
| Skrzynia biegów | 6-speed |
|---|---|
| Napęd końcowy | Chain (final drive) |
| Sprzęgło | Slipper and self-servo wet multiplate clutch with hydraulic control |
| Driveline | Front sprocket 15 Rear sprocket 43. Primary drive: Straight cut gears, ratio 1.84. |
| Układ zasilania | Injection. Mitsubishi electronic fuel injection system, Mikuni elliptical throttle bodies with RbW |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | Desmodromic valve control |
| Spalanie (l/100 km) | - |
| Zbiornik paliwa (l) | 17 |
| Rezerwa (l) | - |
| Poj. oleju (l) | - |
| CO₂ (g/km) | - |
| Norma / detale | Euro 3 |
| Układ wydechowy | Stainless steel muffler with aluminium tips and brushed steel cover catalyzer and 2 lambda probes. Zircotech ceramic coated exhaust tubes. |
| Typ ramy | Steel tube Trellis with Dark Chrome finish |
|---|---|
| Kąt główki (°) | 28.0° |
| Wyprzedzenie (mm) | 130 mm (5.1 inches) |
| Zawieszenie przód | Marzocchi DLC coated 50mm fully adjustable usd forks |
| Skok przód (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Zawieszenie tył | Progressive linkage with fully adjustable Sachs monoshock. Aluminium single-sided swingarm |
| Skok tył (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Masa sucha (kg) | 205 |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | 234 |
| Power‑to‑weight | 0,7902 |
| Wys. kanapy (mm) | 770 |
| Wysokość (mm) | 1192 |
| Długość (mm) | 2235 |
| Szerokość (mm) | 860 |
| Rozstaw osi (mm) | 1590 |
| Prześwit (mm) | - |
| Opona przód | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Opona tył | 240/45-ZR17 |
| Hamulce przód | Double disc. ABS. Floating discs. Four-piston calipers. Radially mounted. |
| Ø przód (mm) | 320 |
| Hamulce tył | Single disc. ABS. Floating disc. Two-piston calipers. |
| Ø tył (mm) | 265 |
| Koła | Lightweight forged alloy with machined finish |
| Rozrusznik | Electric |
|---|---|
| Instrumenty | Handlebar mounted instrumentation with LCD display speed, rpm, time, coolant temp. |
| Instalacja | - |
| Oświetlenie | - |
| Akumulator | - |
| Zapłon | - |
| Układ smarowania | - |
|---|---|
| Chłodzenie | Liquid |
| Olej silnikowy | - |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | - |
| Płyn chłodzący | - |
| Świece zapłonowe | - |
| Gwarancja | 2 years unlimited mileage |
|---|