Odkryj niezwykłą dynamikę jazdy na Ducati Hypermotard 1100 Evo z 2012 roku – motocyklu, który łączy w sobie sportową agresję i codzienną wszechstronność. Napędzany potężnym silnikiem o pojemności 1078 cm³, oferującym moc 95 KM, Hypermotard zapewnia niezapomniane doznania za kierownicą. Jego lekka konstrukcja i zwinność sprawiają, że każdy zakręt staje się przyjemnością, a miejskie ulice zamieniają się w tor wyścigowy. Dzięki charakterystycznemu designowi i zaawansowanej technologii Ducati, ten model przyciąga uwagę zarówno pasjonatów, jak i nowicjuszy. Czy jesteś gotowy na dostarczenie sobie adrenaliny w najlepszym wydaniu? Sprawdź szczegóły specyfikacji Hypermotard 1100 Evo i poznaj motocykl, który sprawi, że każda podróż stanie się niezapomnianą przygodą!
Reklama
| Pojemność (cm³) | 1078.0 |
|---|---|
| Typ | V2, czterosuwowy |
| Szczegóły | Silnik L-Twin |
| Bore × skok (mm) | 98.0 x 71.5 |
| Sprężanie | 11.3:1 |
| Zawory/cyl. | 2 |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | 95.0 |
|---|---|
| Moc (kW) | 7500 |
| Moment (Nm) | 102,9 |
| Szczyt Nm (rpm) | 10500 |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | - |
| Skrzynia biegów | 6-speed |
|---|---|
| Napęd końcowy | Chain (final drive) |
| Sprzęgło | Dry multiplate with hydraulic control |
| Driveline | Chain, Front sprocket 15, Rear sprocket 41 |
| Układ zasilania | Injection. Siemens electronic fuel injection, 45mm throttle body |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | Desmodromic valve control |
| Spalanie (l/100 km) | - |
| Zbiornik paliwa (l) | 12,4 |
| Rezerwa (l) | - |
| Poj. oleju (l) | - |
| CO₂ (g/km) | - |
| Norma / detale | Follows the US Federal Regulation |
| Układ wydechowy | Lightweight 2-1-2 system with catalytic converter with twin lambda probes |
| Typ ramy | Tubular steel Trellis frame |
|---|---|
| Kąt główki (°) | 24.0° |
| Wyprzedzenie (mm) | - |
| Zawieszenie przód | Marzocchi 50mm fully adjustable usd forks |
| Skok przód (mm) | 165 mm (6.5 inches) |
| Zawieszenie tył | Progressive linkage with fully adjustable Sachs monoshock. Aluminium single-sided swingarm |
| Skok tył (mm) | 141 mm (5.6 inches) |
| Masa sucha (kg) | 172 |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | - |
| Power‑to‑weight | 0,5523 |
| Wys. kanapy (mm) | 845 |
| Wysokość (mm) | - |
| Długość (mm) | - |
| Szerokość (mm) | - |
| Rozstaw osi (mm) | 1455 |
| Prześwit (mm) | - |
| Opona przód | 120/70-17 |
|---|---|
| Opona tył | 180/55-17 |
| Hamulce przód | Double disc |
| Ø przód (mm) | 305 |
| Hamulce tył | Single disc |
| Ø tył (mm) | 245 |
| Koła | - |
| Rozrusznik | Electric |
|---|---|
| Instrumenty | Speedometer, rev counter, lap times, time, oil temp, battery voltage, A and B trips, fuel reserve trip, scheduled maintenance. Warning lights for: Neutral, turn signals, high-beam, rev-limit, oil pressure, fuel reserve. Plus: Immobilizer system |
| Instalacja | - |
| Oświetlenie | - |
| Akumulator | - |
| Zapłon | - |
| Układ smarowania | - |
|---|---|
| Chłodzenie | Air |
| Olej silnikowy | - |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | - |
| Płyn chłodzący | - |
| Świece zapłonowe | - |
| Gwarancja | 2 years unlimited mileage |
|---|