Przygotuj się na niezapomniane wrażenia z jazdy, ponieważ Ducati Monster 937 SP z 2025 roku redefiniuje pojęcie miejskiego sportu. Ten wyrafinowany motocykl, napędzany potężnym silnikiem o pojemności 937 cm³ i mocy 111 KM, łączy w sobie doskonałą wydajność z kultowym stylem włoskiego producenta. Jego agresywna linia, charakterystyczna dla serii Monster, przyciąga wzrok każdego entuzjasty jednośladów. Dzięki zaawansowanej technologii i precyzyjnemu zawieszeniu, każda chwila spędzona za kierownicą stanie się prawdziwą przyjemnością, niezależnie od warunków na drodze. Przekonaj się, jak doskonale ten motocykl łączy moc, zwinność i niepowtarzalny design, a Twoje motocyklowe przygody nabiorą nowego wymiaru!
Reklama
| Pojemność (cm³) | 937 |
|---|---|
| Typ | V2, four-stroke |
| Szczegóły | Testastretta 11° L-Twin engine |
| Bore × skok (mm) | 94.0 x 67.5 |
| Sprężanie | 13.3:1 |
| Zawory/cyl. | 4 |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | 111 |
|---|---|
| Moc (kW) | 9250 0.6271 HP/kg |
| Moment (Nm) | 93 |
| Szczyt Nm (rpm) | 6500 |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | - |
| Skrzynia biegów | 6-speed |
|---|---|
| Napęd końcowy | Chain (final drive) |
| Sprzęgło | Slipper and self-servo wet multiplate clutch with hydraulic control |
| Driveline | - |
| Układ zasilania | Injection. 53mm throttle bodies with Ride-by-Wire system |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | Desmodromic valve control |
| Spalanie (l/100 km) | 5,2 |
| Zbiornik paliwa (l) | 14 |
| Rezerwa (l) | - |
| Poj. oleju (l) | - |
| CO₂ (g/km) | 120.6 CO g/km. (CO2 - Carbon dioxide emission) |
| Norma / detale | Euro 5 |
| Układ wydechowy | Termignoni homologated silencer |
| Typ ramy | Aluminum alloy front frame |
|---|---|
| Kąt główki (°) | - |
| Wyprzedzenie (mm) | 87 mm (3.4 inches) |
| Zawieszenie przód | Fully adjustable 43 mm Öhlins NIX 30 USD fork with TiN treatment. on inne tube |
| Skok przód (mm) | 140 mm (5.5 inches) |
| Zawieszenie tył | Progressive linkage with preload and rebound adjustable Ohlins monoshock, aluminium double sided swing arm |
| Skok tył (mm) | 150 mm (5.9 inches) |
| Masa sucha (kg) | 177 |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | 188 |
| Power‑to‑weight | 0,6271 |
| Wys. kanapy (mm) | 840 |
| Wysokość (mm) | - |
| Długość (mm) | - |
| Szerokość (mm) | - |
| Rozstaw osi (mm) | 1472 |
| Prześwit (mm) | - |
| Opona przód | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Opona tył | 180/55-ZR17 |
| Hamulce przód | Double disc. Semi floating, radially mounted Brembo M4 32 mono bloc with four piston calipersoc. ABS. |
| Ø przód (mm) | 320 |
| Hamulce tył | Single disc. Brembo 2-piston. ABS. |
| Ø tył (mm) | 245 |
| Koła | Light alloy cast. Pirelli Diablo Rosso IV tires. |
| Rozrusznik | Electric |
|---|---|
| Instrumenty | 4.3 inch TFT colour display |
| Instalacja | Lithium-ion battery |
| Oświetlenie | LED lights |
| Akumulator | - |
| Zapłon | - |
| Układ smarowania | - |
|---|---|
| Chłodzenie | Liquid |
| Olej silnikowy | - |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | - |
| Płyn chłodzący | - |
| Świece zapłonowe | - |
| Gwarancja | 24 months unlimited milage. |
|---|