Odkryj niepowtarzalną przygodę na dwóch kołach z Ducati Multistrada 1200 z 2011 roku! Ten włoski motocykl to połączenie niezwykłego stylu i technologicznych innowacji, które sprawiają, że każda podróż staje się niezapomnianym doświadczeniem. Wyposażony w potężny silnik o pojemności 1198,4 cm³, oferuje imponującą moc 150 KM, co czyni go jednym z najbardziej dynamicznych modeli w swojej klasie. Multistrada 1200 z łatwością pokonuje zarówno miejskie ulice, jak i górskie serpentyny, zapewniając niezrównaną radość z jazdy. Dzięki zaawansowanemu systemowi zawieszenia i komfortowej pozycji siedzącej, każdy kilometr staje się prawdziwą przyjemnością. Nie czekaj – zanurz się w świat Ducati i daj się ponieść emocjom, które oferuje ten wyjątkowy motocykl!
Reklama
| Pojemność (cm³) | 1198.4 |
|---|---|
| Typ | V2, czterosuwowy |
| Szczegóły | - |
| Bore × skok (mm) | 106.0 x 67.9 |
| Sprężanie | 11.5:1 |
| Zawory/cyl. | 4 |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | 150.0 |
|---|---|
| Moc (kW) | 9250 |
| Moment (Nm) | 118,7 |
| Szczyt Nm (rpm) | 7500 |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | - |
| Skrzynia biegów | 6-speed |
|---|---|
| Napęd końcowy | Chain (final drive) |
| Sprzęgło | Light action, wet, multiplate clutch with hydraulic control. Self-servo action on drive, slipper action on over-run |
| Driveline | Primary drive Straight cut gears, Ratio 1.84:1: Chain 5.30´ Front sprocket 15 Rear sprocket 40 |
| Układ zasilania | Injection. Tsubishi electronic fuel injection system, Mikuni elliptical throttle bodies |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | Desmodromic valve control |
| Spalanie (l/100 km) | - |
| Zbiornik paliwa (l) | 20 |
| Rezerwa (l) | - |
| Poj. oleju (l) | - |
| CO₂ (g/km) | - |
| Norma / detale | Follows the US Federal Regulation |
| Układ wydechowy | Stainless steel muffler with catalytic converter and 2 lambda probes, aluminium tail pipes |
| Typ ramy | Tubular steel Trellis frame |
|---|---|
| Kąt główki (°) | 25.0° |
| Wyprzedzenie (mm) | - |
| Zawieszenie przód | Marzocchi 50mm fully adjustable usd forks |
| Skok przód (mm) | - |
| Zawieszenie tył | Progressive linkage with fully adjustable Sachs monoshock. Aluminium single-sided swingarm |
| Skok tył (mm) | - |
| Masa sucha (kg) | 189 |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | - |
| Power‑to‑weight | 0,7937 |
| Wys. kanapy (mm) | 850 |
| Wysokość (mm) | - |
| Długość (mm) | - |
| Szerokość (mm) | - |
| Rozstaw osi (mm) | 1530 |
| Prześwit (mm) | - |
| Opona przód | 120/70-17 |
|---|---|
| Opona tył | 190/55-17 |
| Hamulce przód | Double disc |
| Ø przód (mm) | 320 |
| Hamulce tył | Single disc |
| Ø tył (mm) | 245 |
| Koła | - |
| Rozrusznik | Electric |
|---|---|
| Instrumenty | - |
| Instalacja | - |
| Oświetlenie | - |
| Akumulator | - |
| Zapłon | - |
| Układ smarowania | - |
|---|---|
| Chłodzenie | Liquid |
| Olej silnikowy | - |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | - |
| Płyn chłodzący | - |
| Świece zapłonowe | - |