Oto on – Ducati Multistrada 1260 D-Air z 2019 roku, stworzony dla pasjonatów motocyklowych przygód, którzy pragną połączyć moc, komfort i nowoczesne technologie w jednym, niepowtarzalnym pakiecie. Ten wyrafinowany motocykl z potężnym silnikiem o pojemności 1262 cm³ generującym aż 158 KM, to doskonały wybór dla tych, którzy cenią sobie sportowe osiągi i wszechstronność. Multistrada 1260 D-Air to idealny towarzysz zarówno w miejskim zgiełku, jak i na długich trasach, oferujący zaawansowany system D-Air, który zwiększa bezpieczeństwo w każdej sytuacji. Zainwestuj w przyszłość swojej motocyklowej pasji – odkryj pełnię możliwości, jakie oferuje ten niezwykły model. Przekonaj się, że każda podróż stanie się niezapomnianą przygodą!
Reklama
| Pojemność (cm³) | 1262.0 |
|---|---|
| Typ | V2, four-stroke |
| Szczegóły | Testastretta DVT |
| Bore × skok (mm) | 106.0 x 71.5 |
| Sprężanie | 13.0:1 |
| Zawory/cyl. | 4 |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | 158.0 |
|---|---|
| Moc (kW) | 9500 |
| Moment (Nm) | 129,5 |
| Szczyt Nm (rpm) | 7500 |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | - |
| Skrzynia biegów | 6-speed |
|---|---|
| Napęd końcowy | Chain (final drive) |
| Sprzęgło | Light action, wet, multiplate slipper clutch with hydraulic control. Self-servo action on drive, slipper action on over-run |
| Driveline | Chain 5.30 |
| Układ zasilania | Injection. Bosch electronic fuel injection system, elliptical throttle bodies with Ride-by-Wire, equivalent diameter 56 mm |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | Desmodromic valve control |
| Spalanie (l/100 km) | 5,2 |
| Zbiornik paliwa (l) | 20 |
| Rezerwa (l) | - |
| Poj. oleju (l) | - |
| CO₂ (g/km) | 120,6 |
| Norma / detale | Euro 4 |
| Układ wydechowy | Stainless steel muffler with catalytic converter and 2 lambda probes, alluminium tail pipes |
| Typ ramy | Tubular steel Trellis |
|---|---|
| Kąt główki (°) | 25.0° |
| Wyprzedzenie (mm) | 109 mm (4.3 inches) |
| Zawieszenie przód | 48mm fully adjustable usd forks. |
| Skok przód (mm) | 170 mm (6.7 inches) |
| Zawieszenie tył | Fully adjustable Sachs unit. Remote spring preload adjustment. Aluminium single-sided swingarm |
| Skok tył (mm) | 170 mm (6.7 inches) |
| Masa sucha (kg) | 213 |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | 263 |
| Power‑to‑weight | 0,7418 |
| Wys. kanapy (mm) | 825 |
| Wysokość (mm) | - |
| Długość (mm) | 2200 |
| Szerokość (mm) | - |
| Rozstaw osi (mm) | 1585 |
| Prześwit (mm) | - |
| Opona przód | 120/70-17 |
|---|---|
| Opona tył | 190/55-17 |
| Hamulce przód | Double disc. ABS. Floating discs. Four-piston calipers. Radially mounted. |
| Ø przód (mm) | 330 |
| Hamulce tył | Single disc. ABS. Two-piston calipers. |
| Ø tył (mm) | 265 |
| Koła | 5-spoke light alloy. Pirelli Scorpion Trail II tires. |
| Rozrusznik | Electric |
|---|---|
| Instrumenty | LCD display |
| Instalacja | - |
| Oświetlenie | - |
| Akumulator | - |
| Zapłon | Dual Spark |
| Układ smarowania | - |
|---|---|
| Chłodzenie | Liquid |
| Olej silnikowy | - |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | - |
| Płyn chłodzący | - |
| Świece zapłonowe | - |
| Gwarancja | 2 years unlimited mileage |
|---|