Odkryj niezwykły świat przygód na dwóch kółkach z Ducati Multistrada 950 z 2017 roku! Ten wyjątkowy motocykl łączy w sobie moc i wszechstronność, oferując niezapomniane doznania zarówno na miejskich ulicach, jak i w trudnym terenie. Z potężnym silnikiem o pojemności 937 cm³ i mocy 160 KM, Multistrada 950 dostarcza emocji, które przyspieszają bicie serca. Jego zwinność i komfort jazdy czynią go idealnym towarzyszem na długie trasy, podczas gdy nowoczesne technologie zapewniają bezpieczeństwo i wygodę. Przekonaj się, jak Ducati redefine motoryzacyjne przygody i pozwól sobie na zastrzyk adrenaliny, który zmienia każdą podróż w niezapomniane wspomnienie. Sprawdź szczegółową specyfikację tego wyjątkowego modelu i daj się porwać pasji do motoryzacji!
Reklama
| Pojemność (cm³) | 937.0 |
|---|---|
| Typ | V2, four-stroke |
| Szczegóły | - |
| Bore × skok (mm) | 94.0 x 67.5 |
| Sprężanie | 12.6:1 |
| Zawory/cyl. | - |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | 160.0 |
|---|---|
| Moc (kW) | 9000 |
| Moment (Nm) | 96,2 |
| Szczyt Nm (rpm) | 7750 |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | - |
| Skrzynia biegów | 6-speed |
|---|---|
| Napęd końcowy | Chain (final drive) |
| Sprzęgło | Wet multiplate clutch mechanically operated, self-servo action on drive, slipper action on over-run |
| Driveline | Chain Front sprocket 15 Rear sprocket 43. Primary drive: Straight cut gears Ratio 1.84. |
| Układ zasilania | Injection. Bosch electronic fuel injection system, cylindrical throttle bodies with Ride-by-Wire, diameter 53 mm |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | Desmodromic valve control |
| Spalanie (l/100 km) | - |
| Zbiornik paliwa (l) | 20 |
| Rezerwa (l) | - |
| Poj. oleju (l) | - |
| CO₂ (g/km) | - |
| Norma / detale | - |
| Układ wydechowy | Stainless steel muffler with catalytic converter and 2 lambda probes, single stainless steel muffler |
| Typ ramy | Tubular steel Trellis frame |
|---|---|
| Kąt główki (°) | 25.2° |
| Wyprzedzenie (mm) | 109 mm (4.3 inches) |
| Zawieszenie przód | KYB 48 mm fully adjustable USD fork |
| Skok przód (mm) | 170 mm (6.7 inches) |
| Zawieszenie tył | Fully adjustable Sachs monoshock unit. Remote spring preload adjustment. Aluminium double-sided swingarm |
| Skok tył (mm) | 170 mm (6.7 inches) |
| Masa sucha (kg) | 205,7 |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | 229 |
| Power‑to‑weight | 0,7778 |
| Wys. kanapy (mm) | 840 |
| Wysokość (mm) | - |
| Długość (mm) | 2200 |
| Szerokość (mm) | - |
| Rozstaw osi (mm) | 1594 |
| Prześwit (mm) | - |
| Opona przód | 120/70-19 |
|---|---|
| Opona tył | 170/60-17 |
| Hamulce przód | Double disc. ABS. Floating discs. Four-piston calipers. Radially mounted. |
| Ø przód (mm) | 320 |
| Hamulce tył | Single disc. ABS. Floating disc. Two-piston calipers. |
| Ø tył (mm) | 265 |
| Koła | - |
| Rozrusznik | Electric |
|---|---|
| Instrumenty | LCD |
| Instalacja | - |
| Oświetlenie | - |
| Akumulator | - |
| Zapłon | Dual Spark |
| Układ smarowania | - |
|---|---|
| Chłodzenie | Liquid |
| Olej silnikowy | - |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | - |
| Płyn chłodzący | - |
| Świece zapłonowe | - |