Poznaj Ducati Multistrada 950 z 2018 roku – prawdziwe połączenie emocji, stylu i nowoczesnej technologii. Ten niezwykły motocykl, napędzany dynamicznym silnikiem o pojemności 937 cm³, generującym moc 113 KM, sprawia, że każda podróż staje się niezapomnianą przygodą. Multistrada 950 został stworzony z myślą o odkrywcach, którzy pragną poczuć wolność na drodze i bezkresnych szlakach. Jego wszechstronność i wyjątkowy design przyciągają spojrzenia, a zaawansowane rozwiązania technologiczne gwarantują komfort i bezpieczeństwo na każdym kilometrze. Niezależnie od tego, czy planujesz długą podróż, czy szybki wypad za miasto, Ducati Multistrada 950 stanie się Twoim niezawodnym towarzyszem. Przekonaj się, co sprawia, że ten motocykl jest tak wyjątkowy – odkryj jego pełną specyfikację i daj się porwać pasji jazdy!
Reklama
Pojemność (cm³) | 937.0 |
---|---|
Typ | V2, four-stroke |
Szczegóły | - |
Bore × skok (mm) | 94.0 x 67.5 |
Sprężanie | 12.6:1 |
Zawory/cyl. | - |
Max RPM | - |
Moc (KM) | 113.0 |
---|---|
Moc (kW) | 9000 |
Moment (Nm) | 96,2 |
Szczyt Nm (rpm) | 7750 |
0‑100 km/h (s) | - |
1/4 mili (s) | - |
Vmax (km/h) | - |
Skrzynia biegów | 6-speed |
---|---|
Napęd końcowy | Chain (final drive) |
Sprzęgło | Wet multiplate clutch mechanically operated, self-servo action on drive, slipper action on over-run |
Driveline | Chain Front sprocket 15 Rear sprocket 43. Primary drive: Straight cut gears Ratio 1.84. |
Układ zasilania | Injection. Bosch electronic fuel injection system, cylindrical throttle bodies with Ride-by-Wire, diameter 53 mm |
---|---|
Sterowanie paliwem | Desmodromic valve control |
Spalanie (l/100 km) | - |
Zbiornik paliwa (l) | 20 |
Rezerwa (l) | - |
Poj. oleju (l) | - |
CO₂ (g/km) | - |
Norma / detale | - |
Układ wydechowy | Stainless steel muffler with catalytic converter and 2 lambda probes, single stainless steel muffler |
Typ ramy | Tubular steel Trellis frame |
---|---|
Kąt główki (°) | 25.2° |
Wyprzedzenie (mm) | 106 mm (4.2 inches) |
Zawieszenie przód | KYB 48 mm fully adjustable USD fork |
Skok przód (mm) | 170 mm (6.7 inches) |
Zawieszenie tył | Fully adjustable Sachs monoshock unit. Remote spring preload adjustment. Aluminium double-sided swingarm |
Skok tył (mm) | 170 mm (6.7 inches) |
Masa sucha (kg) | 205,7 |
---|---|
Masa z płynami (kg) | 229 |
Power‑to‑weight | 0,5493 |
Wys. kanapy (mm) | 840 |
Wysokość (mm) | - |
Długość (mm) | 2200 |
Szerokość (mm) | - |
Rozstaw osi (mm) | 1594 |
Prześwit (mm) | - |
Opona przód | 120/70-19 |
---|---|
Opona tył | 170/60-17 |
Hamulce przód | Double disc. ABS. Floating discs. Four-piston calipers. Radially mounted. |
Ø przód (mm) | 320 |
Hamulce tył | Single disc. ABS. Floating disc. Two-piston calipers. |
Ø tył (mm) | 265 |
Koła | - |
Rozrusznik | Electric |
---|---|
Instrumenty | LCD |
Instalacja | - |
Oświetlenie | - |
Akumulator | - |
Zapłon | Dual Spark |
Układ smarowania | - |
---|---|
Chłodzenie | Liquid |
Olej silnikowy | - |
Filtr oleju | - |
Płyn hamulcowy | - |
Płyn chłodzący | - |
Świece zapłonowe | - |