Odkryj świat nieograniczonych możliwości z Ducati Multistrada 950 – motocyklem łączącym w sobie sportową zwinność i komfort turystyczny. Wyprodukowany w 2019 roku, ten model zachwyca nie tylko elegancką linią, ale także potężnym silnikiem o pojemności 937 cm³, który generuje imponującą moc 113 KM. Multistrada 950 to idealny towarzysz na każdą trasę – od malowniczych dróg górskich po długie, asfaltowe szlaki. Dzięki zaawansowanej technologii i ergonomicznemu designowi, każdy kilometr staje się prawdziwą przyjemnością. Niezależnie od tego, czy planujesz weekendowy wypad, czy codzienną podróż do pracy, Ducati Multistrada 950 sprosta wszelkim oczekiwaniom. Poznaj szczegóły tego wyjątkowego motocykla i wyrusz w niezapomnianą podróż!
Reklama
| Pojemność (cm³) | 937.0 |
|---|---|
| Typ | V2, four-stroke |
| Szczegóły | - |
| Bore × skok (mm) | 94.0 x 67.5 |
| Sprężanie | 12.6:1 |
| Zawory/cyl. | - |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | 113.0 |
|---|---|
| Moc (kW) | 9000 |
| Moment (Nm) | 96,2 |
| Szczyt Nm (rpm) | 7750 |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | - |
| Skrzynia biegów | 6-speed |
|---|---|
| Napęd końcowy | Chain (final drive) |
| Sprzęgło | Wet multiplate clutch mechanically operated, self-servo action on drive, slipper action on over-run |
| Driveline | Chain Front sprocket 15 Rear sprocket 43. Primary drive: Straight cut gears Ratio 1.84. |
| Układ zasilania | Injection. Bosch electronic fuel injection system, cylindrical throttle bodies with Ride-by-Wire, diameter 53 mm |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | Desmodromic valve control |
| Spalanie (l/100 km) | - |
| Zbiornik paliwa (l) | 20 |
| Rezerwa (l) | - |
| Poj. oleju (l) | - |
| CO₂ (g/km) | - |
| Norma / detale | - |
| Układ wydechowy | Stainless steel muffler with catalytic converter and 2 lambda probes, single stainless steel muffler |
| Typ ramy | Tubular steel Trellis frame |
|---|---|
| Kąt główki (°) | 25.2° |
| Wyprzedzenie (mm) | 106 mm (4.2 inches) |
| Zawieszenie przód | KYB 48 mm fully adjustable USD fork |
| Skok przód (mm) | 170 mm (6.7 inches) |
| Zawieszenie tył | Fully adjustable Sachs monoshock unit. Remote spring preload adjustment. Aluminium double-sided swingarm |
| Skok tył (mm) | 170 mm (6.7 inches) |
| Masa sucha (kg) | 205,7 |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | 229 |
| Power‑to‑weight | 0,5493 |
| Wys. kanapy (mm) | 840 |
| Wysokość (mm) | - |
| Długość (mm) | 2200 |
| Szerokość (mm) | - |
| Rozstaw osi (mm) | 1594 |
| Prześwit (mm) | - |
| Opona przód | 120/70-19 |
|---|---|
| Opona tył | 170/60-17 |
| Hamulce przód | Double disc. ABS. Floating discs. Four-piston calipers. Radially mounted. |
| Ø przód (mm) | 320 |
| Hamulce tył | Single disc. ABS. Floating disc. Two-piston calipers. |
| Ø tył (mm) | 265 |
| Koła | - |
| Rozrusznik | Electric |
|---|---|
| Instrumenty | LCD |
| Instalacja | - |
| Oświetlenie | - |
| Akumulator | - |
| Zapłon | Dual Spark |
| Układ smarowania | - |
|---|---|
| Chłodzenie | Liquid |
| Olej silnikowy | - |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | - |
| Płyn chłodzący | - |
| Świece zapłonowe | - |