Przygotuj się na niezapomnianą podróż w świat przygód i pasji, z Ducati Multistrada V2 S 2022 – motocykl, który łączy wyrafinowanie z mocą. Napędzany dynamicznym silnikiem o pojemności 937 cm³ i mocy 93 KM, Multistrada V2 S zachwyca zarówno w miejskiej dżungli, jak i na malowniczych trasach. Jego zaawansowana technologia i komfortowe zawieszenie gwarantują nie tylko wrażenia z jazdy, ale także wygodę na długich dystansach. Z aerodynamicznym designem, który przyciąga wzrok, oraz nowoczesnymi rozwiązaniami, które podnoszą poziom bezpieczeństwa, ten motocykl jest stworzony z myślą o entuzjastach motoryzacji, którzy pragną łączyć codzienność z dreszczykiem adrenaliny. Odkryj, co oznacza prawdziwe połączenie stylu i wydajności – sprawdź pełną specyfikację Ducati Multistrada V2 S!
Reklama
| Pojemność (cm³) | 937.0 |
|---|---|
| Typ | V2, czterosuwowy |
| Szczegóły | Silnik Ducati Testastretta |
| Bore × skok (mm) | 94.0 x 67.5 |
| Sprężanie | 12.6:1 |
| Zawory/cyl. | 4 |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | 93.0 |
|---|---|
| Moc (kW) | 9000 |
| Moment (Nm) | 96 |
| Szczyt Nm (rpm) | 7750 |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | - |
| Skrzynia biegów | 6-speed |
|---|---|
| Napęd końcowy | Chain (final drive) |
| Sprzęgło | Slipper and self-servo wet multiplate clutch with hydraulic control |
| Driveline | Chain, Front sprocket Z15, Rear sprocket Z43. Primary drive: Straight cut gears, ratio 1.84. |
| Układ zasilania | Injection. 53 mml throttle bodies with Ride-by -Wire system |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | Desmodromic valve control |
| Spalanie (l/100 km) | 5,9 |
| Zbiornik paliwa (l) | 20 |
| Rezerwa (l) | - |
| Poj. oleju (l) | - |
| CO₂ (g/km) | 136,9 |
| Norma / detale | Euro 5 |
| Układ wydechowy | Stainless steel single muffler, Catalytic converter and 2 lambda probes |
| Typ ramy | Trellis frame with two cast side frames, closed off by a rear load-bearing element made of techno-polymer loaded with glass fibre for maximum torsional rigidity, double-sided aluminium swingarm |
|---|---|
| Kąt główki (°) | 25.0° |
| Wyprzedzenie (mm) | 106 mm (4.2 inches) |
| Zawieszenie przód | Ø 48 mm fully adjustable usd fork, Electronic compression and rebound damping adjustment with Ducati Skyhook Suspension Evo |
| Skok przód (mm) | 170 mm (6.7 inches) |
| Zawieszenie tył | Fully adjustable monoshock, Electronic compression, rebound damping and spring pre-load adjustment with Ducati Skyhook Suspension Evo, Aluminium double-sided swingarm |
| Skok tył (mm) | 170 mm (6.7 inches) |
| Masa sucha (kg) | 202 |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | 225 |
| Power‑to‑weight | 0,4604 |
| Wys. kanapy (mm) | 830 |
| Wysokość (mm) | - |
| Długość (mm) | - |
| Szerokość (mm) | - |
| Rozstaw osi (mm) | 1594 |
| Prześwit (mm) | - |
| Opona przód | 120/70-19 |
|---|---|
| Opona tył | 170/60-17 |
| Hamulce przód | Double disc. ABS. Floating discs. Four-piston calipers. Radially mounted. |
| Ø przód (mm) | 320 |
| Hamulce tył | Single disc. ABS. Floating disc. Two-piston calipers. |
| Ø tył (mm) | 265 |
| Koła | Light alloy cast. Pirelli Scorpion Trail II tires. |
| Rozrusznik | Electric |
|---|---|
| Instrumenty | TFT colour display |
| Instalacja | - |
| Oświetlenie | LED headlight |
| Akumulator | - |
| Zapłon | - |
| Układ smarowania | - |
|---|---|
| Chłodzenie | Liquid |
| Olej silnikowy | - |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | - |
| Płyn chłodzący | - |
| Świece zapłonowe | - |
| Gwarancja | 24 months |
|---|