Odkryj nową erę motoryzacji z Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2025 – motocyklem, który łączy w sobie doskonałość, moc i niezrównany styl. Pod jego dynamiczną sylwetką kryje się potężny silnik o pojemności 1158 cm³, generujący aż 170 KM, co czyni go jedną z najpotężniejszych maszyn w swojej klasie. Zastosowane innowacyjne technologie zapewniają nie tylko nieprzeciętne osiągi, ale także wyjątkowy komfort jazdy, zarówno na asfaltowych serpentynach, jak i w trudnym terenie. Multistrada V4 Pikes Peak to nie tylko maszyna – to prawdziwa filozofia podróżowania, która zaspokaja ambicje każdego miłośnika przygód. Przekonaj się, jak wysokie standardy Ducati łączą się z niepowtarzalnym designem, i wyrusz w niezapomnianą podróż po drogach i bezdrożach!
Reklama
| Pojemność (cm³) | 1158 |
|---|---|
| Typ | V4, four-stroke |
| Szczegóły | V4 Granturismo 90 degrees engine |
| Bore × skok (mm) | 83.0 x 53.5 |
| Sprężanie | 14.0:1 |
| Zawory/cyl. | 4 |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | 170 |
|---|---|
| Moc (kW) | 10750 0.7944 HP/kg |
| Moment (Nm) | 124 |
| Szczyt Nm (rpm) | 9000 |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | - |
| Skrzynia biegów | 6-speed |
|---|---|
| Napęd końcowy | Chain (final drive) |
| Sprzęgło | Multiplate wet hydraulic control, self-servo action on drive, slipper action on over-run |
| Driveline | - |
| Układ zasilania | Injection. Continental 46mm eliptical throttle bodies with Ride-by -Wire system |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Spalanie (l/100 km) | 6,6 |
| Zbiornik paliwa (l) | 22 |
| Rezerwa (l) | - |
| Poj. oleju (l) | - |
| CO₂ (g/km) | 153.1 CO g/km. (CO2 - Carbon dioxide emission) |
| Norma / detale | Euro 5+ |
| Układ wydechowy | Stainless steel muffler, double catalytic converter and 4 lambda probes |
| Typ ramy | Aluminum monocoque |
|---|---|
| Kąt główki (°) | - |
| Wyprzedzenie (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Zawieszenie przód | Öhlins Ø 48 mm fully adjustable usd fork with TiN treatment, electronic compression and rebound damping adjustment with Öhlins Smart EC 2.0 event-based mode |
| Skok przód (mm) | 170 mm (6.7 inches) |
| Zawieszenie tył | Öhlins TTX36 fully adjustable monoshock, electronic compression and rebound damping adjustment with Öhlins Smart EC 2.0 event-based mode, electronic preload adjustment, aluminium single-sided swingarm |
| Skok tył (mm) | 170 mm (6.7 inches) |
| Masa sucha (kg) | 214 |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | 239 |
| Power‑to‑weight | 0,7944 |
| Wys. kanapy (mm) | 840 |
| Wysokość (mm) | - |
| Długość (mm) | - |
| Szerokość (mm) | - |
| Rozstaw osi (mm) | 1595 |
| Prześwit (mm) | - |
| Opona przód | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Opona tył | 190/55-ZR17 |
| Hamulce przód | Double disc. ABS. Brembo M50 Stylema monoblock 4-piston 2 pad calipers. |
| Ø przód (mm) | 330 |
| Hamulce tył | Single disc. ABS. Brembo Two-piston calipers. |
| Ø tył (mm) | 280 |
| Koła | Marchesini forged aluminum rims. Pirelli Diablo Rosso IV tires. |
| Rozrusznik | Electric |
|---|---|
| Instrumenty | 6.5 inch TFT colour display |
| Instalacja | - |
| Oświetlenie | Daytime Running LED Light |
| Akumulator | - |
| Zapłon | - |
| Układ smarowania | - |
|---|---|
| Chłodzenie | Liquid |
| Olej silnikowy | - |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | - |
| Płyn chłodzący | - |
| Świece zapłonowe | - |
| Gwarancja | 2 years unlimited mileage |
|---|