Odkryj niepowtarzalną magię włoskiej doskonałości z Ducati Panigale 1299 R Final Edition z 2018 roku – motocyklem, który zdefiniował na nowo pojęcie prędkości i mocy. Ten legendarny model, wyposażony w potężny silnik o pojemności 1285 cm³, generuje oszałamiające 209,4 KM, dostarczając niezapomnianych emocji zarówno na torze, jak i w miejskim zgiełku. Final Edition to hołd dla motocykli wyścigowych, łączący ekwipunek z doskonałą aerodynamiką oraz nowoczesnymi technologiami, które zapewniają niespotykaną precyzję w prowadzeniu. Każda linia nadwozia i detal konstrukcji zostały zaprojektowane z myślą o maksymalnej wydajności, co czyni ten model prawdziwym dziełem sztuki. Przygotuj się na wyjątkową podróż, która rozpali Twoje zmysły i sprawi, że serce zabije szybciej! Zanurz się w świat Ducati i poznaj jego nieodpartą siłę.
Reklama
| Pojemność (cm³) | 1285.0 |
|---|---|
| Typ | V2, four-stroke |
| Szczegóły | L-twin |
| Bore × skok (mm) | 116.0 x 60.8 |
| Sprężanie | 13.0:1 |
| Zawory/cyl. | 4 |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | 209.4 |
|---|---|
| Moc (kW) | 11500 |
| Moment (Nm) | 142 |
| Szczyt Nm (rpm) | 9000 |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | - |
| Skrzynia biegów | 6-speed |
|---|---|
| Napęd końcowy | Chain (final drive) |
| Sprzęgło | Slipper and self-servo wet multiplate clutch with hydraulic control |
| Driveline | - |
| Układ zasilania | Injection. Electronic fuel injection system. Twin injectors per cylinder. Full ride-by-wire elliptical throttle bodies. |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | Desmodromic valve control |
| Spalanie (l/100 km) | - |
| Zbiornik paliwa (l) | 17 |
| Rezerwa (l) | - |
| Poj. oleju (l) | - |
| CO₂ (g/km) | - |
| Norma / detale | - |
| Układ wydechowy | 2-1-2 full titanium system with stainless steel exhaust headers, catalytic converter and 2 lambda probes. Twin titanium mufflers. |
| Typ ramy | Monocoque Aluminium |
|---|---|
| Kąt główki (°) | 24.0° |
| Wyprzedzenie (mm) | 96 mm (3.8 inches) |
| Zawieszenie przód | Ohlins NIX30 43mm with TiN, fully adjustable usd fork. Electronic compression and rebound damping adjustment |
| Skok przód (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Zawieszenie tył | Fully adjustable Ohlins TTX36 unit. Electronic compression and rebound damping adjustment. Adjustable linkage |
| Skok tył (mm) | 130 mm (5.1 inches) |
| Masa sucha (kg) | 168 |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | 190 |
| Power‑to‑weight | 1,2464 |
| Wys. kanapy (mm) | 830 |
| Wysokość (mm) | - |
| Długość (mm) | - |
| Szerokość (mm) | - |
| Rozstaw osi (mm) | 1435 |
| Prześwit (mm) | - |
| Opona przód | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Opona tył | 200/55-ZR17 |
| Hamulce przód | Double disc. ABS. Floating discs. Radially mounted. |
| Ø przód (mm) | 330 |
| Hamulce tył | Single disc. ABS. Two-piston calipers. |
| Ø tył (mm) | 245 |
| Koła | 3 spoke W shape forged light alloy. Pirelli Diablo Supercorsa SP tyres. |
| Rozrusznik | Electric |
|---|---|
| Instrumenty | Digital unit with TFT colour display rev counter, speed, gear selected, odometer, etc. |
| Instalacja | - |
| Oświetlenie | - |
| Akumulator | - |
| Zapłon | - |
| Układ smarowania | - |
|---|---|
| Chłodzenie | Liquid |
| Olej silnikowy | - |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | - |
| Płyn chłodzący | - |
| Świece zapłonowe | - |
| Gwarancja | 24 months unlimited mileage |
|---|