Oto on – prawdziwy król torów, Ducati Panigale R z 2017 roku. Ten wyrafinowany motocykl to doskonałe połączenie mocy, techniki i włoskiego designu, które z pewnością przyciągnie uwagę miłośników adrenaliny. Napędzany potężnym silnikiem o pojemności 1198 cm³, generującym oszałamiające 205 KM, Panigale R oferuje nie tylko niewiarygodną wydajność, ale także precyzyjne prowadzenie na zakrętach. Każda chwila spędzona za jego kierownicą to gwarancja ekscytacji i niezapomnianych doświadczeń. Zastosowane technologie, takie jak zaawansowany system zawieszenia i aerodynamiczne kształty, podnoszą doświadczenie jazdy na całkowicie nowy poziom. Nie przegap okazji, aby poznać bliżej ten wyjątkowy model – sprawdź jego specyfikację i przekonaj się, jak wiele może zaoferować!
Reklama
| Pojemność (cm³) | 1198.0 |
|---|---|
| Typ | V2, four-stroke |
| Szczegóły | L-twin |
| Bore × skok (mm) | 112.0 x 60.8 |
| Sprężanie | 13.2:1 |
| Zawory/cyl. | 4 |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | 205.0 |
|---|---|
| Moc (kW) | 11500 |
| Moment (Nm) | 136,2 |
| Szczyt Nm (rpm) | 10250 |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | - |
| Skrzynia biegów | 6-speed |
|---|---|
| Napęd końcowy | Chain (final drive) |
| Sprzęgło | Slipper and self-servo wet multiplate clutch with hydraulic control |
| Driveline | Chain 525 Front sprocket 15 Rear sprocket 39. Primary drive: Straight cut gears, Ratio 1.77. |
| Układ zasilania | Injection. Electronic fuel injection system. Twin injectors per cylinder. Full ride-by-wire elliptical throttle bodies. |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | Desmodromic valve control |
| Spalanie (l/100 km) | - |
| Zbiornik paliwa (l) | 17 |
| Rezerwa (l) | - |
| Poj. oleju (l) | - |
| CO₂ (g/km) | - |
| Norma / detale | - |
| Układ wydechowy | 2-1-2 full titanium system with stainless steel exhaust headers, catalytic converter and 2 lambda probes. Twin titanium mufflers with carbon fibre end caps. |
| Typ ramy | Monocoque Aluminium |
|---|---|
| Kąt główki (°) | 24.0° |
| Wyprzedzenie (mm) | 96 mm (3.8 inches) |
| Zawieszenie przód | Ohlins NIX30 43mm with TiN, fully adjustable usd fork. Electronic compression and rebound damping adjustment |
| Skok przód (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Zawieszenie tył | Fully adjustable Ohlins TTX36 unit. Electronic compression and rebound damping adjustment. Adjustable linkage |
| Skok tył (mm) | 130 mm (5.1 inches) |
| Masa sucha (kg) | 162 |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | 184 |
| Power‑to‑weight | 1,2654 |
| Wys. kanapy (mm) | 830 |
| Wysokość (mm) | 1277 |
| Długość (mm) | 2060 |
| Szerokość (mm) | 745 |
| Rozstaw osi (mm) | 1442 |
| Prześwit (mm) | - |
| Opona przód | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Opona tył | 200/55-ZR17 |
| Hamulce przód | Double disc. ABS. Floating discs. Radially mounted. |
| Ø przód (mm) | 330 |
| Hamulce tył | Single disc. ABS. Two-piston calipers. |
| Ø tył (mm) | 245 |
| Koła | 3 spoke W shape forged light alloy. Pirelli Diablo Supercorsa SP tyres. |
| Rozrusznik | Electric |
|---|---|
| Instrumenty | Digital unit with TFT colour display rev counter, speed, gear selected, odometer, etc. |
| Instalacja | - |
| Oświetlenie | - |
| Akumulator | - |
| Zapłon | - |
| Układ smarowania | - |
|---|---|
| Chłodzenie | Liquid |
| Olej silnikowy | - |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | - |
| Płyn chłodzący | - |
| Świece zapłonowe | - |
| Gwarancja | 24 months unlimited mileage |
|---|