Odkryj nową erę adrenaliny i stylu z Ducati Panigale V2 Superquadro 2025! Ten wyjątkowy motocykl to połączenie zaawansowanej technologii i włoskiego designu, które sprawiają, że każdy kilometr staje się niezapomnianą przygodą. Z potężnym silnikiem o pojemności 955 cm³, generującym 155 KM, Panigale V2 oferuje nie tylko oszałamiające osiągi, ale również niezwykłą precyzję prowadzenia. Niezależnie od tego, czy szukasz emocjonującej jazdy po torze, czy codziennych wrażeń na drodze, ten model spełni Twoje oczekiwania. Jego agresywna linia nadwozia i dynamiczna aerodynamika sprawią, że nie przejdziesz obok niego obojętnie. Przekonaj się, jak Ducati Panigale V2 Superquadro 2025 definiuje nowy standard w świecie motocykli sportowych! Wejdź do świata mocy, innowacji i pasji!
Reklama
| Pojemność (cm³) | 955 |
|---|---|
| Typ | V2, four-stroke |
| Szczegóły | Superquadro L-Twin |
| Bore × skok (mm) | 100.0 x 60.8 |
| Sprężanie | 12.5:1 |
| Zawory/cyl. | 4 |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | 155 |
|---|---|
| Moc (kW) | 10750 0.8807 HP/kg |
| Moment (Nm) | 104 |
| Szczyt Nm (rpm) | 9000 |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | - |
| Skrzynia biegów | 6-speed |
|---|---|
| Napęd końcowy | Chain (final drive) |
| Sprzęgło | Hydraullically controlled slipper and self-servo wet multilplate |
| Driveline | Chain 525 Front sprocket 15 Rear sprocket 39. Primary drive: Straight cut gears, Ratio 1.77. |
| Układ zasilania | Injection. Twin injectors per cylinder. Full ride-by-wire elliptical throttle bodies. |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | Desmodromic valve control |
| Spalanie (l/100 km) | 6 |
| Zbiornik paliwa (l) | 17 |
| Rezerwa (l) | - |
| Poj. oleju (l) | - |
| CO₂ (g/km) | 139.2 CO g/km. (CO2 - Carbon dioxide emission) |
| Norma / detale | Euro 5 |
| Układ wydechowy | 2-1-2-1 system with catalytic converter and 2 lambda probes. Twin stainless steel mufflers with alumimum outer sleeves |
| Typ ramy | Monocoque aluminium |
|---|---|
| Kąt główki (°) | - |
| Wyprzedzenie (mm) | 99 mm (3.9 inches) |
| Zawieszenie przód | Öhlins NIX30 43 mm with TiN treatment, fully adjustable usd fork |
| Skok przód (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Zawieszenie tył | Fully adjustable Öhlins TTX36 monoshock. Aluminum single-sided swingarm |
| Skok tył (mm) | 130 mm (5.1 inches) |
| Masa sucha (kg) | 176 |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | 193 |
| Power‑to‑weight | 0,8807 |
| Wys. kanapy (mm) | 835 |
| Wysokość (mm) | 1105 |
| Długość (mm) | 2070 |
| Szerokość (mm) | 745 |
| Rozstaw osi (mm) | 1438 |
| Prześwit (mm) | - |
| Opona przód | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Opona tył | 180/60-ZR17 |
| Hamulce przód | Double disc. ABS. Brembo, 4-piston. |
| Ø przód (mm) | 320 |
| Hamulce tył | Single disc. ABS. Brembo, 2-piston. |
| Ø tył (mm) | 245 |
| Koła | 5 spoke light alloy. Pirelli Diablo Rosso Corsa IV tires. |
| Rozrusznik | Electric |
|---|---|
| Instrumenty | 4.3´ TFT colour display |
| Instalacja | - |
| Oświetlenie | Full LED lighting |
| Akumulator | - |
| Zapłon | - |
| Układ smarowania | - |
|---|---|
| Chłodzenie | Liquid |
| Olej silnikowy | - |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | - |
| Płyn chłodzący | - |
| Świece zapłonowe | - |
| Gwarancja | 24 months unlimited mileage |
|---|