Odkryj prawdziwą esencję stylu i mocy, jaką oferuje Ducati Scrambler 1100 Sport z 2018 roku. To motocykl, który nie tylko przyciąga wzrok swoim niezwykłym designem, ale również zaskakuje osiągami. Pod jego charakterystyczną obudową kryje się potężny silnik o pojemności 1079 cm³, generujący aż 84,5 KM. Dzięki temu każda chwila spędzona za kierownicą staje się niezapomnianą przygodą. Scrambler 1100 Sport to nie tylko maszyna – to manifest Twojej pasji do wolności i nieprzemijającego stylu. Z łatwością porusza się w miejskim zgiełku, a jednocześnie jest gotowy na szersze drogi. Przekonaj się sam, dlaczego ten motocykl jest kwintesencją włoskiego rzemiosła i daj się porwać błyskotliwym połączeniu klasyki z nowoczesnością.
Reklama
| Pojemność (cm³) | 1079.0 |
|---|---|
| Typ | V2, czterosuwowy |
| Szczegóły | - |
| Bore × skok (mm) | 98.0 x 71.0 |
| Sprężanie | 11.0:1 |
| Zawory/cyl. | 2 |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | 84.5 |
|---|---|
| Moc (kW) | 7500 |
| Moment (Nm) | 88 |
| Szczyt Nm (rpm) | 9000 |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | - |
| Skrzynia biegów | 6-speed |
|---|---|
| Napęd końcowy | Chain (final drive) |
| Sprzęgło | Light action, wet, multiplate clutch with hydraulic control. Self-servo action on drive, slipper action on over-run |
| Driveline | Chain Front sprocket 15 Rear sprocket 39. Primary drive: Straight cut gears Ratio 1.85:1. |
| Układ zasilania | Injection. Electronic fuel injection, 55 mm throttle body with full Ride by Wire (RbW) |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | Desmodromic valve control |
| Spalanie (l/100 km) | - |
| Zbiornik paliwa (l) | 15 |
| Rezerwa (l) | - |
| Poj. oleju (l) | - |
| CO₂ (g/km) | - |
| Norma / detale | - |
| Układ wydechowy | 2-1-2 system with catalytic converter and 2 lambda probes, twin stainless steel muffler with aluminium covers and end caps |
| Typ ramy | Tubular steel Trellis |
|---|---|
| Kąt główki (°) | 24.5° |
| Wyprzedzenie (mm) | 111 mm (4.4 inches) |
| Zawieszenie przód | Öhlins fully adjustable Ø48 mm usd fork |
| Skok przód (mm) | 150 mm (5.9 inches) |
| Zawieszenie tył | Öhlins monoshock, pre-load and rebound adjustable |
| Skok tył (mm) | 150 mm (5.9 inches) |
| Masa sucha (kg) | 189 |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | 206 |
| Power‑to‑weight | 0,447 |
| Wys. kanapy (mm) | 810 |
| Wysokość (mm) | 1290 |
| Długość (mm) | 2190 |
| Szerokość (mm) | 920 |
| Rozstaw osi (mm) | 1514 |
| Prześwit (mm) | - |
| Opona przód | 120/70-ZR18 |
|---|---|
| Opona tył | 180/55-ZR17 |
| Hamulce przód | Double disc. ABS. Floating discs. Four-piston calipers. Radially mounted. |
| Ø przód (mm) | 320 |
| Hamulce tył | Single disc. ABS. Floating disc. Single-piston caliper. |
| Ø tył (mm) | 245 |
| Koła | 10-spoke in light alloy |
| Rozrusznik | Electric |
|---|---|
| Instrumenty | - |
| Instalacja | - |
| Oświetlenie | - |
| Akumulator | - |
| Zapłon | - |
| Układ smarowania | - |
|---|---|
| Chłodzenie | Air |
| Olej silnikowy | - |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | - |
| Płyn chłodzący | - |
| Świece zapłonowe | - |
| Gwarancja | 24 months |
|---|