Oto on – Ducati Streetfighter V4 S 2025, prawdziwy król ulic, który łączy w sobie ostrą sportową kreację i niezrównaną moc! Z sercem o pojemności 1103 cm³, ten motocykl dostarcza zdumiewające 208 KM, przenosząc adrenaliny w nieznane dotąd rejony. Każdy pasek asfaltu staje się areną do odkrywania ekstremalnych osiągów, które tylko Ducati potrafi zaoferować. Dzięki zaawansowanej technologii, w tym systemom wsparcia kierowcy, Streetfighter V4 S nie tylko zachwyca mocą, ale także zapewnia pewność i kontrolę na każdym zakręcie. Jego agresywna linia i dynamiczny design sprawiają, że nie da się go zignorować – to motocykl stworzony, aby przyciągać spojrzenia. Pozwól, aby ten potwór o sercu sportowca wciągnął Cię w świat nieprzewidywalnej przygody. Czy jesteś gotów na taką jazdę?
Reklama
| Pojemność (cm³) | 1103 |
|---|---|
| Typ | V4, four-stroke |
| Szczegóły | L-twin |
| Bore × skok (mm) | 81.0 x 53.5 |
| Sprężanie | 14.0:1 |
| Zawory/cyl. | 4 |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | 208 |
|---|---|
| Moc (kW) | 13000 1.1685 HP/kg |
| Moment (Nm) | 123 |
| Szczyt Nm (rpm) | 9500 |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | - |
| Skrzynia biegów | 6-speed |
|---|---|
| Napęd końcowy | Chain (final drive) |
| Sprzęgło | Slipper and self-servo wet multiplate clutch with hydraulic control |
| Driveline | - |
| Układ zasilania | Injection. Electronic fuel injection system. Twin injectors per cylinder. Full ride-by-wire elliptical throttle bodies. |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | Desmodromic valve control |
| Spalanie (l/100 km) | 7,6 |
| Zbiornik paliwa (l) | 16,5 |
| Rezerwa (l) | - |
| Poj. oleju (l) | - |
| CO₂ (g/km) | 176.3 CO g/km. (CO2 - Carbon dioxide emission) |
| Norma / detale | Euro 5 |
| Układ wydechowy | 4-2-1-2 system with 2 catalytic converter and 2 lambda probes. |
| Typ ramy | Aluminium alloy. Engine is used as a structural chassis element. Trellis subframe. |
|---|---|
| Kąt główki (°) | - |
| Wyprzedzenie (mm) | 100 mm (3.9 inches) |
| Zawieszenie przód | Öhlins NIX30 43 mm fully adjustable fork with TiN treatment. Electronic compression and rebound damping adjustment with Öhlins Smart EC 2.0 event-based mode |
| Skok przód (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Zawieszenie tył | Fully adjustable Ohlins TTX36 unit. Electronic compression and rebound damping adjustment with Öhlins Smart EC 2.0 event-based mode. Aluminium single-sided swingarm. |
| Skok tył (mm) | 130 mm (5.1 inches) |
| Masa sucha (kg) | 178 |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | 197,5 |
| Power‑to‑weight | 1,1685 |
| Wys. kanapy (mm) | 845 |
| Wysokość (mm) | - |
| Długość (mm) | - |
| Szerokość (mm) | - |
| Rozstaw osi (mm) | 1488 |
| Prześwit (mm) | - |
| Opona przód | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Opona tył | 200/60-ZR17 |
| Hamulce przód | Double disc. ABS. Brembo |
| Ø przód (mm) | 330 |
| Hamulce tył | Single disc. ABS. Brembo |
| Ø tył (mm) | 245 |
| Koła | 5-spokes light alloy. Pirelli Diablo Rosso IV Corsa tires. |
| Rozrusznik | Electric |
|---|---|
| Instrumenty | TFT colour display |
| Instalacja | Lithium-ion battery |
| Oświetlenie | LED headlight |
| Akumulator | - |
| Zapłon | - |
| Układ smarowania | - |
|---|---|
| Chłodzenie | Liquid |
| Olej silnikowy | - |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | - |
| Płyn chłodzący | - |
| Świece zapłonowe | - |
| Gwarancja | 24 months unlimited mileage |
|---|