Ducati SuperSport 2019 to połączenie włoskiego stylu i niesamowitych osiągów, które z pewnością zauroczą każdego miłośnika dwóch kółek. Dzięki potężnemu silnikowi o pojemności 937 cm³, generującemu 110 KM, ten motocykl nie tylko przyciąga wzrok swoim dynamicznym designem, ale również dostarcza niezapomnianych wrażeń z jazdy. SuperSport to idealny wybór zarówno dla tych, którzy dopiero zaczynają swoją przygodę z motocyklami, jak i dla doświadczonych bikerów, pragnących poczuć moc i precyzję w każdym zakręcie. Ergonomiczne siedzenie i zaawansowane technologie zwiększają komfort oraz bezpieczeństwo, czyniąc z tego modelu idealnego towarzysza zarówno na codzienne dojazdy, jak i dłuższe trasy. Poznaj Ducati SuperSport i odkryj, jak wiele radości może dać jazda na motocyklu!
Reklama
| Pojemność (cm³) | 937.0 |
|---|---|
| Typ | V2, four-stroke |
| Szczegóły | Testastretta 11° L-Twin |
| Bore × skok (mm) | 94.0 x 67.5 |
| Sprężanie | 12.6:1 |
| Zawory/cyl. | 4 |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | 110.0 |
|---|---|
| Moc (kW) | 9000 |
| Moment (Nm) | 93 |
| Szczyt Nm (rpm) | 6500 |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | - |
| Skrzynia biegów | 6-speed |
|---|---|
| Napęd końcowy | Chain (final drive) |
| Sprzęgło | Wet multiplate clutch mechanically operated, self-servo action on drive, slipper action on over-run |
| Driveline | Chain Front sprocket 15 Rear sprocket 43. Primary drive: Straight cut gears Ratio 1.84. |
| Układ zasilania | Injection. Electronic fuel injection system, 53 mm throttle bodies with full Ride-by-Wire |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | Desmodromic valve control |
| Spalanie (l/100 km) | - |
| Zbiornik paliwa (l) | 16 |
| Rezerwa (l) | - |
| Poj. oleju (l) | - |
| CO₂ (g/km) | - |
| Norma / detale | - |
| Układ wydechowy | Lightweight 2-1-2 system with catalytic converter and two lambda probes. Twin aluminium mufflers |
| Typ ramy | Tubular steel Trellis frame attached to the chylinders head |
|---|---|
| Kąt główki (°) | 24.0° |
| Wyprzedzenie (mm) | 91 mm (3.6 inches) |
| Zawieszenie przód | Fully adjustable 43 mm usd Marzocchi fork |
| Skok przód (mm) | 130 mm (5.1 inches) |
| Zawieszenie tył | Progressive linkage with adjustable Sachs monoshock. Aluminium single-sided swingarm |
| Skok tył (mm) | 130 mm (5.1 inches) |
| Masa sucha (kg) | 183 |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | 210 |
| Power‑to‑weight | 0,6011 |
| Wys. kanapy (mm) | 810 |
| Wysokość (mm) | 1320 |
| Długość (mm) | 2095 |
| Szerokość (mm) | 860 |
| Rozstaw osi (mm) | 1478 |
| Prześwit (mm) | - |
| Opona przód | 120/70-17 |
|---|---|
| Opona tył | 180/55-17 |
| Hamulce przód | Double disc. ABS. Floating discs. Four-piston calipers. Radially mounted. |
| Ø przód (mm) | 320 |
| Hamulce tył | Single disc. ABS. Two-piston calipers. |
| Ø tył (mm) | 245 |
| Koła | - |
| Rozrusznik | Electric |
|---|---|
| Instrumenty | LCD display |
| Instalacja | - |
| Oświetlenie | - |
| Akumulator | - |
| Zapłon | - |
| Układ smarowania | - |
|---|---|
| Chłodzenie | Liquid |
| Olej silnikowy | - |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | - |
| Płyn chłodzący | - |
| Świece zapłonowe | - |