Ducati Superleggera 1199 z 2014 roku to prawdziwy majstersztyk inżynierii, który łączy ekskluzywność z nieokiełzaną mocą. To motocykl, który z pewnością przyciągnie wzrok każdego entuzjasty dwóch kółek. Niezwykle lekka konstrukcja oraz imponujący silnik o pojemności 1198.4 cm³ generująca aż 200 KM sprawiają, że Superleggera staje się nie tylko doskonałym narzędziem do osiągania zawrotnych prędkości, ale także symbolem emocji i pasji do motocykli. Każdy detal został zaprojektowany z myślą o maksymalnej wydajności oraz niepowtarzalnym stylu. Zasiądź na tym dziele sztuki motoryzacyjnej i poczuj moc, która przyspiesza bicie serca. Przekonaj się, co oznacza prawdziwa radość z jazdy na Ducati Superleggera 1199!
Reklama
| Pojemność (cm³) | 1198.4 |
|---|---|
| Typ | V2, czterosuwowy |
| Szczegóły | - |
| Bore × skok (mm) | 106.0 x 67.9 |
| Sprężanie | 12.5:1 |
| Zawory/cyl. | 4 |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | 200.0 |
|---|---|
| Moc (kW) | 11500 |
| Moment (Nm) | 134 |
| Szczyt Nm (rpm) | 10200 |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | - |
| Skrzynia biegów | 6-speed |
|---|---|
| Napęd końcowy | Chain (final drive) |
| Sprzęgło | Light action, wet, multiplate clutch with hydraulic control. Self-servo action on drive, slipper action on over-run. |
| Driveline | - |
| Układ zasilania | Injection. 53mm throttle bodies with full Ride by Wire |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | Desmodromic valve control |
| Spalanie (l/100 km) | - |
| Zbiornik paliwa (l) | 17 |
| Rezerwa (l) | - |
| Poj. oleju (l) | - |
| CO₂ (g/km) | - |
| Norma / detale | - |
| Układ wydechowy | 2-1-2 system, primary tubes in titanium. Twin titanium mufflers. 2 lambda probes and 2 catalytic converters |
| Typ ramy | Monocoque in magnesium alloy |
|---|---|
| Kąt główki (°) | 24.3° |
| Wyprzedzenie (mm) | 93 mm (3.7 inches) |
| Zawieszenie przód | Fully adjustable 43mm USD Öhlins FL 916 fork with TiN treatment, billet fork bottoms and lightweight stress-optimized outer tubes |
| Skok przód (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Zawieszenie tył | Fully adjustable single Öhlins TTX36 shock with titanium spring, with linkage adjustable between progressive/flat. Aluminium single-sided swingarm. Adjustable swingarm pivot. |
| Skok tył (mm) | 130 mm (5.1 inches) |
| Masa sucha (kg) | 155 |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | 177 |
| Power‑to‑weight | 1,2903 |
| Wys. kanapy (mm) | 830 |
| Wysokość (mm) | - |
| Długość (mm) | - |
| Szerokość (mm) | - |
| Rozstaw osi (mm) | 1511 |
| Prześwit (mm) | - |
| Opona przód | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Opona tył | 200/55-ZR17 |
| Hamulce przód | Double disc. ABS. Floating discs. Four-piston calipers. Radially mounted. |
| Ø przód (mm) | 330 |
| Hamulce tył | Single disc. ABS. Floating disc. Two-piston calipers. |
| Ø tył (mm) | 245 |
| Koła | 3-spoke magnesium alloy |
| Rozrusznik | Electric |
|---|---|
| Instrumenty | - |
| Instalacja | - |
| Oświetlenie | - |
| Akumulator | - |
| Zapłon | - |
| Układ smarowania | - |
|---|---|
| Chłodzenie | Liquid |
| Olej silnikowy | - |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | - |
| Płyn chłodzący | - |
| Świece zapłonowe | - |
| Gwarancja | 2 years unlimited mileage |
|---|