Oto Ducati Supersport 950 S – motocykl, który łączy w sobie włoski styl, zaawansowaną technologię i niesamowitą moc. Rocznik 2025 z silnikiem o pojemności 937 cm³ generującym 110 KM przenosi radość z jazdy na zupełnie nowy poziom. Dzięki doskonałemu wyważeniu i precyzyjnemu prowadzeniu, każdy zakręt staje się prawdziwą ucztą dla zmysłów. Supersport 950 S to nie tylko maszyna, ale także esencja motocyklowej pasji, która czyni każdą podróż niezapomnianą. Jego sportowa sylwetka i nowoczesne technologie, takie jak zaawansowany system zawieszenia, sprawiają, że poczujesz się jak na torze wyścigowym, nawet w codziennym ruchu. Odkryj z nami moc i elegancję, które oferuje ten wyjątkowy motocykl!
Reklama
| Pojemność (cm³) | 937 |
|---|---|
| Typ | V2, four-stroke |
| Szczegóły | Testastretta 11° L-Twin |
| Bore × skok (mm) | 94.0 x 67.5 |
| Sprężanie | 12.6:1 |
| Zawory/cyl. | 4 |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | 110 |
|---|---|
| Moc (kW) | 9000 0.5978 HP/kg |
| Moment (Nm) | 93 |
| Szczyt Nm (rpm) | 6500 |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | - |
| Skrzynia biegów | 6-speed |
|---|---|
| Napęd końcowy | Chain (final drive) |
| Sprzęgło | Slipper and self-servo wet multiplate clutch with hydraulic control. Self bleeding master cylinder |
| Driveline | Chain Front sprocket 15 Rear sprocket 43. Primary drive: Straight cut gears Ratio 1.84. |
| Układ zasilania | Injection. 53 mm throttle bodies with full Ride-by-Wire |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | Desmodromic valve control |
| Spalanie (l/100 km) | 5,6 |
| Zbiornik paliwa (l) | 16 |
| Rezerwa (l) | - |
| Poj. oleju (l) | - |
| CO₂ (g/km) | 129.9 CO g/km. (CO2 - Carbon dioxide emission) |
| Norma / detale | Euro 5 |
| Układ wydechowy | Lightweight 2-1-2 system with catalytic converter and two lambda probes. Twin aluminium mufflers |
| Typ ramy | Tubular steel Trellis frame attached to the chylinders head |
|---|---|
| Kąt główki (°) | - |
| Wyprzedzenie (mm) | 91 mm (3.6 inches) |
| Zawieszenie przód | Fully adjustable Ø 48 mm usd Öhlins fork with TiN treatment |
| Skok przód (mm) | 130 mm (5.1 inches) |
| Zawieszenie tył | Progressive linkage with fully adjustable Öhlins monoshock. Aluminium single-sided swingarm |
| Skok tył (mm) | 144 mm (5.7 inches) |
| Masa sucha (kg) | 184 |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | 205 |
| Power‑to‑weight | 0,5978 |
| Wys. kanapy (mm) | 810 |
| Wysokość (mm) | 1320 |
| Długość (mm) | 2095 |
| Szerokość (mm) | 860 |
| Rozstaw osi (mm) | 1478 |
| Prześwit (mm) | - |
| Opona przód | 120/70-17 |
|---|---|
| Opona tył | 180/55-17 |
| Hamulce przód | Double disc. ABS. Floating discs. Four-piston calipers. Radially mounted Brembo. |
| Ø przód (mm) | 320 |
| Hamulce tył | Single disc. ABS. Two-piston calipers. |
| Ø tył (mm) | 245 |
| Koła | Y shaped, 3-spoke in light alloy. Pirelli Diablo Rosso III tires. |
| Rozrusznik | Electric |
|---|---|
| Instrumenty | Full-TFT color display |
| Instalacja | - |
| Oświetlenie | - |
| Akumulator | - |
| Zapłon | - |
| Układ smarowania | - |
|---|---|
| Chłodzenie | Liquid |
| Olej silnikowy | - |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | - |
| Płyn chłodzący | - |
| Świece zapłonowe | - |
| Gwarancja | 24 months unlimited milage. |
|---|