Specyfikacja ENFIELD 500 BULLET DELUXE2003 r.

Enfield 500 Bullet Deluxe

Odkryj wyjątkową podróż w czasie z klasykiem motocyklowym – Enfield 500 Bullet Deluxe z 2003 roku. Ten prawdziwy kawałek historii motoryzacji łączy w sobie styl vintage z niezawodną mocą, oferując jednocześnie niepowtarzalne wrażenia z jazdy. Serce tego motocykla to potężny silnik o pojemności 499 cm³, który generuje 22 KM, zapewniając płynne i dynamiczne przyspieszenie. Enfield 500 Bullet Deluxe to nie tylko pojazd – to symbol wolności, który z pewnością przyciągnie spojrzenia na każdej trasie. Jego klasyczny design, charakterystyczne detale i solidna konstrukcja sprawiają, że każdy kilometr spędzony na tym motocyklu to prawdziwa przyjemność. Zobacz, co sprawia, że ten model jest tak wyjątkowy i poznaj jego specyfikację, która zachwyci każdego pasjonata dwóch kółek. Wsiądź na Enfielda, poczuj ducha przygody i odkryj świat na nowo!

Reklama

Logo autobaza

Sprawdź historię pojazdu

Dane techniczne Enfield 500 Bullet Deluxe z 2003 roku

Silnik

Pojemność (cm³) 499.0
TypSingle cylinder, four-stroke
Szczegóły-
Bore × skok (mm)-
Sprężanie-
Zawory/cyl.-
Max RPM-

Osiągi

Moc (KM) 22.0
Moc (kW) 22.0 HP (16.1 kW))
Moment (Nm)35,3
Szczyt Nm (rpm)35.3 Nm (3.6 kgf-m or 26.0 ft.lbs)
0‑100 km/h (s)-
1/4 mili (s)-
Vmax (km/h)-

Przeniesienie napędu

Skrzynia biegów-
Napęd końcowy-
Sprzęgło-
Driveline-

Paliwo i emisje

Układ zasilania-
Sterowanie paliwem-
Spalanie (l/100 km)-
Zbiornik paliwa (l)14,5
Rezerwa (l)1,25
Poj. oleju (l)-
CO₂ (g/km)-
Norma / detale-
Układ wydechowy-

Podwozie i zawieszenie

Typ ramy-
Kąt główki (°)-
Wyprzedzenie (mm)-
Zawieszenie przód-
Skok przód (mm)-
Zawieszenie tył-
Skok tył (mm)-

Wymiary i masa

Masa sucha (kg)168
Masa z płynami (kg)-
Power‑to‑weight0,131
Wys. kanapy (mm)775
Wysokość (mm)-
Długość (mm)-
Szerokość (mm)-
Rozstaw osi (mm)1370
Prześwit (mm)-

Koła i hamulce

Opona przód-
Opona tył-
Hamulce przód-
Ø przód (mm)-
Hamulce tył-
Ø tył (mm)-
Koła-

Elektronika

Rozrusznik-
Instrumenty-
Instalacja-
Oświetlenie-
Akumulator-
Zapłon-

Serwis i eksploatacja

Układ smarowania-
Chłodzenie-
Olej silnikowy-
Filtr oleju-
Płyn hamulcowy-
Płyn chłodzący-
Świece zapłonowe-
Powrót