Specyfikacja ENFIELD 500 BULLET SIXTY FIVE2003 r.

Enfield 500 Bullet Sixty Five

Przedstawiamy Enfield 500 Bullet Sixty-Five z 2003 roku – motocykl, który łączy klasykę z nowoczesnością w najczystszej formie! Ten niezwykły jednoślad z silnikiem o pojemności 499 cm³ kryje w sobie moc 22 KM, co sprawia, że każdy przejazd to niezapomniana przygoda. Retro styl oraz solidna konstrukcja przyciągają wzrok, a jednocześnie gwarantują komfort i niezawodność na drodze. Enfield 500 Bullet Sixty-Five to doskonała propozycja dla miłośników jazdy motocyklowej, którzy cenią sobie piękno i duszę maszyn. Odkryj, jak ta ikona motoryzacji może stać się Twoim najlepszym towarzyszem w podróży. Przekonaj się sam i zanurz się w świat klasycznych motocykli, które nigdy nie wychodzą z mody!

Reklama

Logo autobaza

Sprawdź historię pojazdu

Dane techniczne Enfield 500 Bullet Sixty Five z 2003 roku

Silnik

Pojemność (cm³) 499.0
TypSingle cylinder, four-stroke
Szczegóły-
Bore × skok (mm)-
Sprężanie-
Zawory/cyl.-
Max RPM-

Osiągi

Moc (KM) 22.0
Moc (kW) 22.0 HP (16.1 kW))
Moment (Nm)35,3
Szczyt Nm (rpm)35.3 Nm (3.6 kgf-m or 26.0 ft.lbs)
0‑100 km/h (s)-
1/4 mili (s)-
Vmax (km/h)-

Przeniesienie napędu

Skrzynia biegów-
Napęd końcowy-
Sprzęgło-
Driveline-

Paliwo i emisje

Układ zasilania-
Sterowanie paliwem-
Spalanie (l/100 km)-
Zbiornik paliwa (l)14,5
Rezerwa (l)1,25
Poj. oleju (l)-
CO₂ (g/km)-
Norma / detale-
Układ wydechowy-

Podwozie i zawieszenie

Typ ramy-
Kąt główki (°)-
Wyprzedzenie (mm)-
Zawieszenie przód-
Skok przód (mm)-
Zawieszenie tył-
Skok tył (mm)-

Wymiary i masa

Masa sucha (kg)168
Masa z płynami (kg)-
Power‑to‑weight0,131
Wys. kanapy (mm)775
Wysokość (mm)-
Długość (mm)-
Szerokość (mm)-
Rozstaw osi (mm)1370
Prześwit (mm)-

Koła i hamulce

Opona przód-
Opona tył-
Hamulce przód-
Ø przód (mm)-
Hamulce tył-
Ø tył (mm)-
Koła-

Elektronika

Rozrusznik-
Instrumenty-
Instalacja-
Oświetlenie-
Akumulator-
Zapłon-

Serwis i eksploatacja

Układ smarowania-
Chłodzenie-
Olej silnikowy-
Filtr oleju-
Płyn hamulcowy-
Płyn chłodzący-
Świece zapłonowe-
Powrót