
Poznaj Enfield GT 500 Cafe Racer z 2006 roku – motocykla, który łączy w sobie klasyczny styl z nowoczesną dynamiką. Z silnikiem o pojemności 499 cm³ i mocy 22 KM, ten model to prawdziwy hołd dla kultury cafe racer, oferujący niezrównaną przyjemność z jazdy oraz doskonałą zwrotność. Jego minimalistyczny, ale efektowny design przyciąga wzrok, a charakterystyczne linie nadają mu wyjątkowego, retro uroku. Enfield GT 500 to nie tylko maszyna, to sposób na życie – idealny wybór dla tych, którzy cenią sobie wolność na dwóch kółkach i pasję do motocyklistycznej nostalgii. Wejdź do świata, w którym tradycja łączy się z nowoczesnością i odkryj szczegóły tej wyjątkowej maszyny, która z pewnością stanie się nieodłącznym towarzyszem Twojej motocyklowej przygody!
Reklama

| Pojemność (cm³) | 499.0 |
|---|---|
| Typ | Jednocylindrowy, czterosuwowy |
| Szczegóły | - |
| Bore × skok (mm) | 84.0 x 90.0 |
| Sprężanie | - |
| Zawory/cyl. | - |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | 22.0 |
|---|---|
| Moc (kW) | 5400 |
| Moment (Nm) | - |
| Szczyt Nm (rpm) | - |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | 125 |
| Skrzynia biegów | 5-speed |
|---|---|
| Napęd końcowy | - |
| Sprzęgło | Mulitiplate |
| Driveline | - |
| Układ zasilania | - |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | Overhead Valves (OHV) |
| Spalanie (l/100 km) | - |
| Zbiornik paliwa (l) | 14,5 |
| Rezerwa (l) | - |
| Poj. oleju (l) | - |
| CO₂ (g/km) | - |
| Norma / detale | - |
| Układ wydechowy | - |
| Typ ramy | - |
|---|---|
| Kąt główki (°) | - |
| Wyprzedzenie (mm) | - |
| Zawieszenie przód | - |
| Skok przód (mm) | - |
| Zawieszenie tył | - |
| Skok tył (mm) | - |
| Masa sucha (kg) | - |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | - |
| Power‑to‑weight | - |
| Wys. kanapy (mm) | - |
| Wysokość (mm) | - |
| Długość (mm) | - |
| Szerokość (mm) | - |
| Rozstaw osi (mm) | - |
| Prześwit (mm) | - |
| Opona przód | - |
|---|---|
| Opona tył | - |
| Hamulce przód | Expanding brake (drum brake) |
| Ø przód (mm) | - |
| Hamulce tył | Expanding brake (drum brake) |
| Ø tył (mm) | - |
| Koła | - |
| Rozrusznik | Electric & kick |
|---|---|
| Instrumenty | - |
| Instalacja | - |
| Oświetlenie | - |
| Akumulator | - |
| Zapłon | - |
| Układ smarowania | Dry sump |
|---|---|
| Chłodzenie | - |
| Olej silnikowy | - |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | - |
| Płyn chłodzący | - |
| Świece zapłonowe | - |