Specyfikacja ENFIELD TAURUS DIESEL2001 r.

Enfield Taurus Diesel

Przygotuj się na podróż w czasie z legendarnym Enfield Taurus Diesel z 2001 roku! To maszyna, która łączy klasyczny styl z niezwykłą oszczędnością, dzięki efektywnemu silnikowi o pojemności 325 cm³, generującemu moc 6.5 KM. Enfield Taurus to nie tylko motocykl — to symbol przygody, który z pewnością przyciągnie wzrok każdego miłośnika jednośladów. Jego wyjątkowy design i solidna konstrukcja sprawiają, że idealnie sprawdzi się zarówno w miejskiej dżungli, jak i na długich, malowniczych trasach. Przekonaj się, dlaczego ten model zdobył serca motocyklistów na całym świecie. Zajrzyj do naszej specyfikacji, aby odkryć wszystkie tajemnice tego wyjątkowego pojazdu!

Reklama

Logo autobaza

Sprawdź historię pojazdu

Dane techniczne Enfield Taurus Diesel z 2001 roku

Silnik

Pojemność (cm³) 325.0
TypDiesel
Szczegóły-
Bore × skok (mm)78.0 x 68.0
Sprężanie-
Zawory/cyl.2
Max RPM-

Osiągi

Moc (KM) 6.5
Moc (kW)3600
Moment (Nm)15
Szczyt Nm (rpm)2500
0‑100 km/h (s)-
1/4 mili (s)-
Vmax (km/h)76

Przeniesienie napędu

Skrzynia biegów4-speed
Napęd końcowyChain (final drive)
Sprzęgło-
Driveline-

Paliwo i emisje

Układ zasilaniaInjection
Sterowanie paliwem-
Spalanie (l/100 km)-
Zbiornik paliwa (l)14,5
Rezerwa (l)-
Poj. oleju (l)-
CO₂ (g/km)-
Norma / detale-
Układ wydechowy-

Podwozie i zawieszenie

Typ ramy-
Kąt główki (°)-
Wyprzedzenie (mm)-
Zawieszenie przód-
Skok przód (mm)150 mm (5.9 inches)
Zawieszenie tył-
Skok tył (mm)130 mm (5.1 inches)

Wymiary i masa

Masa sucha (kg)175
Masa z płynami (kg)-
Power‑to‑weight0,0371
Wys. kanapy (mm)760
Wysokość (mm)-
Długość (mm)-
Szerokość (mm)-
Rozstaw osi (mm)1375
Prześwit (mm)-

Koła i hamulce

Opona przód90/90-19
Opona tył100/90-19
Hamulce przódExpanding brake
Ø przód (mm)180
Hamulce tyłExpanding brake
Ø tył (mm)155
Koła-

Elektronika

Rozrusznik-
Instrumenty-
Instalacja-
Oświetlenie-
Akumulator-
Zapłon-

Serwis i eksploatacja

Układ smarowania-
Chłodzenie-
Olej silnikowy-
Filtr oleju-
Płyn hamulcowy-
Płyn chłodzący-
Świece zapłonowe-
Powrót