Gotowy na dawkę adrenaliny, która przyspieszy Twoje tętno? Poznaj Erik Buell Racing 1190RS – motocykl, który łączy w sobie zaawansowaną technologię i niepowtarzalny styl. Wyprodukowano go w 2012 roku, a jego serce bije z mocą 175 KM, co czyni go jednym z najmocniejszych modeli w swojej klasie. Silnik o pojemności 1190 cm³ dostarcza nie tylko niesamowitych osiągów, ale także niezapomnianych wrażeń podczas każdej jazdy. Dzięki precyzyjnie zaprojektowanej konstrukcji, 1190RS zapewnia doskonałą stabilność i zwrotność, co sprawia, że jest idealnym towarzyszem zarówno na torze, jak i na drogach publicznych. Odkryj jego wyjątkowe cechy i zanurz się w świecie motocykli, które przekraczają granice! Sprawdź szczegóły i poczuj pasję Erik Buell Racing na własnej skórze!
Reklama
| Pojemność (cm³) | 1190.0 |
|---|---|
| Typ | V2, czterosuwowy |
| Szczegóły | - |
| Bore × skok (mm) | 106.0 x 67.5 |
| Sprężanie | 14.3:1 |
| Zawory/cyl. | 4 |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | 175.0 |
|---|---|
| Moc (kW) | 9750 |
| Moment (Nm) | 131,5 |
| Szczyt Nm (rpm) | 9400 |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | - |
| Skrzynia biegów | 6-speed |
|---|---|
| Napęd końcowy | Chain (final drive) |
| Sprzęgło | Wet multiplate Slipper |
| Driveline | 520 Chain, 16/41 |
| Układ zasilania | Injection |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Spalanie (l/100 km) | - |
| Zbiornik paliwa (l) | 17,41 |
| Rezerwa (l) | - |
| Poj. oleju (l) | - |
| CO₂ (g/km) | - |
| Norma / detale | - |
| Układ wydechowy | - |
| Typ ramy | Aluminum frame with integral fuel reservoir. Optimized stiffness aluminum swing arm. |
|---|---|
| Kąt główki (°) | 22.0° |
| Wyprzedzenie (mm) | 86 mm (3.4 inches) |
| Zawieszenie przód | 43 mm Öhlins inverted fork, adjustable compression damping, rebound damping adjustable spring preload |
| Skok przód (mm) | - |
| Zawieszenie tył | Öhlins fully adjustable TTX coil over monoshock with remote reservoir |
| Skok tył (mm) | - |
| Masa sucha (kg) | 176 |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | - |
| Power‑to‑weight | 0,9943 |
| Wys. kanapy (mm) | - |
| Wysokość (mm) | - |
| Długość (mm) | - |
| Szerokość (mm) | - |
| Rozstaw osi (mm) | 1400 |
| Prześwit (mm) | - |
| Opona przód | 120/70-R17 |
|---|---|
| Opona tył | 190/55-R17 |
| Hamulce przód | Double disc. ISO finned rotor, 8 piston caliper with cooling duct |
| Ø przód (mm) | - |
| Hamulce tył | Single disc. Lightweight disc, 2 piston caliper |
| Ø tył (mm) | - |
| Koła | Magnesium |
| Rozrusznik | Electric |
|---|---|
| Instrumenty | - |
| Instalacja | Buell Li-tech Lithium Nanotech Battery |
| Oświetlenie | - |
| Akumulator | - |
| Zapłon | - |
| Układ smarowania | - |
|---|---|
| Chłodzenie | Liquid |
| Olej silnikowy | - |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | - |
| Płyn chłodzący | - |
| Świece zapłonowe | - |