Przygotuj się na niezapomnianą przygodę z Erik Buell Racing 1190RS – maszyną, która łączy w sobie potęgę, precyzję i niepowtarzalny styl. Wyprodukowany w 2014 roku, 1190RS to prawdziwa perełka w świecie motocykli sportowych, wyposażona w mocny silnik o pojemności 1190 cm³, generująca oszałamiające 185 KM. Ta wyjątkowa maszyna nie tylko zadowoli najbardziej wymagających miłośników dwóch kółek, ale także dostarczy adrenaliny, jakiej pragniesz na zakrętach. Dzięki zaawansowanej technologii i innowacyjnym rozwiązaniom aerodynamicznym, Erik Buell Racing 1190RS oferuje nie tylko niesamowitą prędkość, ale również niezrównaną stabilność. Przygotuj się na jazdę, która rozpali Twoją pasję do motocykli na nowo! Odkryj szczegóły tej wyjątkowej konstrukcji i pozwól się porwać emocjom za kierownicą.
Reklama
| Pojemność (cm³) | 1190.0 |
|---|---|
| Typ | V2, czterosuwowy |
| Szczegóły | - |
| Bore × skok (mm) | 106.0 x 67.5 |
| Sprężanie | 13.4:1 |
| Zawory/cyl. | 4 |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | 185.0 |
|---|---|
| Moc (kW) | 10600 |
| Moment (Nm) | 137,8 |
| Szczyt Nm (rpm) | 8200 |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | - |
| Skrzynia biegów | 6-speed |
|---|---|
| Napęd końcowy | Chain (final drive) |
| Sprzęgło | Hydraulic actuation, vacuum operated slipper clutch |
| Driveline | 520 Chain, 16/41 |
| Układ zasilania | Injection. Electronic Fuel injection with 2 port injectors and 2 showerhead injectors |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Spalanie (l/100 km) | - |
| Zbiornik paliwa (l) | 17,1 |
| Rezerwa (l) | - |
| Poj. oleju (l) | - |
| CO₂ (g/km) | - |
| Norma / detale | - |
| Układ wydechowy | - |
| Typ ramy | Aluminum frame with integral fuel reservoir. Optimized stiffness aluminum swing arm. |
|---|---|
| Kąt główki (°) | 22.0° |
| Wyprzedzenie (mm) | 86 mm (3.4 inches) |
| Zawieszenie przód | Showa, inverted big piston front forks |
| Skok przód (mm) | - |
| Zawieszenie tył | Showa, single shock without linkage |
| Skok tył (mm) | - |
| Masa sucha (kg) | 176 |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | 190 |
| Power‑to‑weight | 1,0511 |
| Wys. kanapy (mm) | - |
| Wysokość (mm) | - |
| Długość (mm) | - |
| Szerokość (mm) | - |
| Rozstaw osi (mm) | 1400 |
| Prześwit (mm) | - |
| Opona przód | 120/70-R17 |
|---|---|
| Opona tył | 190/55-R17 |
| Hamulce przód | Double disc. ISO finned rotor, 8 piston caliper with cooling duct |
| Ø przód (mm) | - |
| Hamulce tył | Single disc. Lightweight disc, 2 piston caliper |
| Ø tył (mm) | - |
| Koła | Magnesium |
| Rozrusznik | Electric |
|---|---|
| Instrumenty | Digital. |
| Instalacja | Buell Li-tech Lithium Nanotech Battery |
| Oświetlenie | - |
| Akumulator | - |
| Zapłon | - |
| Układ smarowania | - |
|---|---|
| Chłodzenie | Liquid |
| Olej silnikowy | - |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | - |
| Płyn chłodzący | - |
| Świece zapłonowe | - |