Specyfikacja GENERIC ROC 502010 r.

Generic ROC 50

Odkryj świat przygód na dwóch kołach z motocyklem Generic ROC 50, rocznik 2010! Ten zwinny dwukołowiec jest idealnym rozwiązaniem dla osób poszukujących mocnych wrażeń na miejskich ulicach oraz wąskich ścieżkach. Wyposażony w silnik o pojemności 49.2 cm³ i mocy 2.5 KM, ROC 50 łączy niskie koszty eksploatacji z dynamiczną jazdą, co czyni go doskonałym wyborem dla początkujących motocyklistów. Jego minimalistyczny design, lekka konstrukcja i zwinność zapewniają nie tylko komfort, ale również dużą frajdę z jazdy. Nie czekaj, przetestuj Generic ROC 50 i sprawdź, jak łatwo możesz poczuć się wolny na drodze! Zajrzyj do naszej specyfikacji i daj się porwać tym wyjątkowym motocyklowym doznaniom!

Reklama

Logo autobaza

Sprawdź historię pojazdu

Dane techniczne Generic ROC 50 z 2010 roku

Silnik

Pojemność (cm³) 49.2
TypJednocylindrowy, dwusuwowy
Szczegóły-
Bore × skok (mm)-
Sprężanie-
Zawory/cyl.-
Max RPM-

Osiągi

Moc (KM) 2.5
Moc (kW)6000
Moment (Nm)4,3
Szczyt Nm (rpm)5500
0‑100 km/h (s)-
1/4 mili (s)-
Vmax (km/h)-

Przeniesienie napędu

Skrzynia biegówAutomatic
Napęd końcowyBelt (final drive)
SprzęgłoCVT system
Driveline-

Paliwo i emisje

Układ zasilaniaCarburettor
Sterowanie paliwem-
Spalanie (l/100 km)-
Zbiornik paliwa (l)-
Rezerwa (l)-
Poj. oleju (l)-
CO₂ (g/km)-
Norma / detale-
Układ wydechowy-

Podwozie i zawieszenie

Typ ramy-
Kąt główki (°)-
Wyprzedzenie (mm)-
Zawieszenie przód-
Skok przód (mm)-
Zawieszenie tył-
Skok tył (mm)-

Wymiary i masa

Masa sucha (kg)100
Masa z płynami (kg)-
Power‑to‑weight0,025
Wys. kanapy (mm)-
Wysokość (mm)1130
Długość (mm)-
Szerokość (mm)690
Rozstaw osi (mm)1300
Prześwit (mm)-

Koła i hamulce

Opona przód120/70-12
Opona tył130/70-12
Hamulce przód-
Ø przód (mm)-
Hamulce tył-
Ø tył (mm)-
Koła-

Elektronika

RozrusznikElectric & kick
Instrumenty-
Instalacja-
Oświetlenie-
Akumulator-
Zapłon-

Serwis i eksploatacja

Układ smarowaniaFresh oil lubrication
ChłodzenieAir
Olej silnikowy-
Filtr oleju-
Płyn hamulcowy-
Płyn chłodzący-
Świece zapłonowe-
Powrót