Specyfikacja GENERIC TRIGGER X2008 r.

Generic Trigger X

Odkryj motocykl, który łączy w sobie niezawodność z niezwykłym stylem – Generic Trigger X z 2008 roku to idealna propozycja dla miłośników zarówno miejskich przejażdżek, jak i weekendowych wypadów za miasto. Z silnikiem o pojemności 49.6 cm³ i mocy 1.4 KM, ten model z łatwością poradzi sobie w ruchu miejskim, oferując zwrotność i oszczędność paliwa. Jego nowoczesny design przyciąga wzrok, a komfortowe siedzenie sprawia, że każda podróż staje się czystą przyjemnością. Trigger X to doskonały wybór dla początkujących motocyklistów oraz tych, którzy cenią sobie praktyczność w połączeniu z charakterem. Zajrzyj głębiej do specyfikacji tego wyjątkowego jednośladu i przekonaj się, jak wiele może zaoferować!

Reklama

Logo autobaza

Sprawdź historię pojazdu

Dane techniczne Generic Trigger X z 2008 roku

Silnik

Pojemność (cm³) 49.6
TypSingle cylinder, two-stroke
Szczegóły-
Bore × skok (mm)-
Sprężanie-
Zawory/cyl.-
Max RPM-

Osiągi

Moc (KM) 1.4
Moc (kW)5500
Moment (Nm)2,6
Szczyt Nm (rpm)3000
0‑100 km/h (s)-
1/4 mili (s)-
Vmax (km/h)-

Przeniesienie napędu

Skrzynia biegów6-speed
Napęd końcowyChain (final drive)
SprzęgłoMulti-disc oil bath clutch
Driveline-

Paliwo i emisje

Układ zasilaniaInjection
Sterowanie paliwem-
Spalanie (l/100 km)-
Zbiornik paliwa (l)10
Rezerwa (l)-
Poj. oleju (l)-
CO₂ (g/km)-
Norma / detale-
Układ wydechowy-

Podwozie i zawieszenie

Typ ramy-
Kąt główki (°)-
Wyprzedzenie (mm)-
Zawieszenie przód-
Skok przód (mm)-
Zawieszenie tył-
Skok tył (mm)-

Wymiary i masa

Masa sucha (kg)111
Masa z płynami (kg)94
Power‑to‑weight0,0125
Wys. kanapy (mm)-
Wysokość (mm)1230
Długość (mm)2060
Szerokość (mm)890
Rozstaw osi (mm)1370
Prześwit (mm)-

Koła i hamulce

Opona przód-
Opona tył-
Hamulce przód-
Ø przód (mm)-
Hamulce tył-
Ø tył (mm)-
Koła-

Elektronika

RozrusznikElectric & kick
Instrumenty-
Instalacja-
Oświetlenie-
Akumulator-
Zapłon-

Serwis i eksploatacja

Układ smarowaniaFresh oil lubrication
Chłodzenie-
Olej silnikowy-
Filtr oleju-
Płyn hamulcowy-
Płyn chłodzący-
Świece zapłonowe-
Powrót