Specyfikacja GIANTCO STEALTH 502009 r.

Giantco Stealth 50

Odkryj niezwykły świat motocykli z modelem Giantco Stealth 50, który łączy w sobie styl, lekkość i moc. Wyprodukowany w 2009 roku, ten zgrabny skuter sprawdzi się zarówno w miejskiej dżungli, jak i podczas weekendowych wypadów za miasto. Jego dynamiczny silnik o pojemności 49.6 cm³ generuje moc 2.8 KM, co pozwala na płynne i komfortowe poruszanie się nawet w trudnych warunkach. Dzięki zwrotnej konstrukcji i nowoczesnemu designowi, Stealth 50 przyciąga wzrok i zapewnia niepowtarzalne doznania za kierownicą. Niezależnie od tego, czy jesteś doświadczonym motocyklistą, czy stawiasz pierwsze kroki w motoryzacyjnym świecie, Giantco Stealth 50 wspiera Cię na każdym kroku. Przekonaj się sam i zasmakuj w przyjemności jazdy!

Reklama

Logo autobaza

Sprawdź historię pojazdu

Dane techniczne Giantco Stealth 50 z 2009 roku

Silnik

Pojemność (cm³) 49.6
TypJednocylindrowy, czterosuwowy
Szczegóły-
Bore × skok (mm)39.0 x 41.5
Sprężanie10.4:1
Zawory/cyl.-
Max RPM-

Osiągi

Moc (KM) 2.8
Moc (kW)7000
Moment (Nm)2,5
Szczyt Nm (rpm)6500
0‑100 km/h (s)-
1/4 mili (s)-
Vmax (km/h)-

Przeniesienie napędu

Skrzynia biegów-
Napęd końcowyBelt (final drive)
Sprzęgło-
Driveline-

Paliwo i emisje

Układ zasilaniaCarburettor
Sterowanie paliwemSingle Overhead Cams (SOHC)
Spalanie (l/100 km)-
Zbiornik paliwa (l)4,2
Rezerwa (l)-
Poj. oleju (l)0,8
CO₂ (g/km)-
Norma / detale-
Układ wydechowy-

Podwozie i zawieszenie

Typ ramy-
Kąt główki (°)-
Wyprzedzenie (mm)-
Zawieszenie przódOil damped telescopic fork
Skok przód (mm)-
Zawieszenie tyłOil damped coil spring
Skok tył (mm)-

Wymiary i masa

Masa sucha (kg)90
Masa z płynami (kg)-
Power‑to‑weight0,0313
Wys. kanapy (mm)-
Wysokość (mm)1130
Długość (mm)1830
Szerokość (mm)645
Rozstaw osi (mm)1270
Prześwit (mm)-

Koła i hamulce

Opona przód110/70-12
Opona tył120/70-12
Hamulce przódSingle disc
Ø przód (mm)-
Hamulce tyłExpanding brake (drum brake)
Ø tył (mm)-
Koła-

Elektronika

RozrusznikElectric & kick
Instrumenty-
Instalacja-
Oświetlenie-
Akumulator-
ZapłonCDI

Serwis i eksploatacja

Układ smarowania-
ChłodzenieAir
Olej silnikowy-
Filtr oleju-
Płyn hamulcowy-
Płyn chłodzący-
Świece zapłonowe-
Powrót