Przygotuj się na niezapomniane wrażenia z jazdy, które oferuje Gilera GP800 z 2009 roku. Ten wyjątkowy skuter, napędzany potężnym silnikiem o pojemności 839.3 cm³, generuje imponującą moc 65.5 KM, co sprawia, że każdy kilometr staje się prawdziwą przyjemnością. Gilera GP800 to doskonałe połączenie sportowego charakteru z wygodą codziennego użytkowania. Jego dynamiczny design przyciąga wzrok, a ergonomiczna konstrukcja zapewnia komfort nawet w najdłuższych trasach. Bez względu na to, czy planujesz miejskie wypady, czy dłuższe podróże, ten motocykl dostarczy Ci energii i radości z prowadzenia. Przekonaj się sam, jak Gilera GP800 może wzbogacić Twoje motoryzacyjne doświadczenia! Sprawdź naszą pełną specyfikację i daj się porwać jego mocy!
Reklama
| Pojemność (cm³) | 839.3 |
|---|---|
| Typ | V2, four-stroke |
| Szczegóły | - |
| Bore × skok (mm) | 88.0 x 69.0 |
| Sprężanie | 10.5:1 |
| Zawory/cyl. | 4 |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | 65.5 |
|---|---|
| Moc (kW) | 7250 |
| Moment (Nm) | 76,4 |
| Szczyt Nm (rpm) | 5750 |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | - |
| Skrzynia biegów | Automatic |
|---|---|
| Napęd końcowy | Belt (final drive) |
| Sprzęgło | Centrifugal clutch |
| Driveline | - |
| Układ zasilania | Injection |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | - |
| Spalanie (l/100 km) | - |
| Zbiornik paliwa (l) | 18,5 |
| Rezerwa (l) | 3 |
| Poj. oleju (l) | - |
| CO₂ (g/km) | - |
| Norma / detale | - |
| Układ wydechowy | Closed loop lambda probe system on exhaust and 3-way catalyser. |
| Typ ramy | Double-cradle framework of high-tensile steel tubing |
|---|---|
| Kąt główki (°) | - |
| Wyprzedzenie (mm) | - |
| Zawieszenie przód | Hydraulic telescopic fork with Ø 41 aluminium stanchions, |
| Skok przód (mm) | 122 mm (4.8 inches) |
| Zawieszenie tył | Aluminium alloy rear swing-arm, with laterally-mounted, horizontally-positioned hydraulic monoshock, with adjustable preload, 7-position spring, |
| Skok tył (mm) | 133 mm (5.2 inches) |
| Masa sucha (kg) | 245 |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | 262 |
| Power‑to‑weight | 0,2673 |
| Wys. kanapy (mm) | 780 |
| Wysokość (mm) | - |
| Długość (mm) | 2237 |
| Szerokość (mm) | 790 |
| Rozstaw osi (mm) | 1593 |
| Prześwit (mm) | - |
| Opona przód | 120/70-16 |
|---|---|
| Opona tył | 160/60-15 |
| Hamulce przód | Double disc |
| Ø przód (mm) | 300 |
| Hamulce tył | Double disc |
| Ø tył (mm) | 280 |
| Koła | - |
| Rozrusznik | Electric |
|---|---|
| Instrumenty | - |
| Instalacja | - |
| Oświetlenie | - |
| Akumulator | - |
| Zapłon | Inductive discharge electronics and variable spark advance integrated into injection control unit, with electronic imobiliser, LED warning light and automatic lockout of injection pump if vehicle is tilted beyond road grip limits. Dual ignition |
| Układ smarowania | - |
|---|---|
| Chłodzenie | Liquid |
| Olej silnikowy | - |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | - |
| Płyn chłodzący | - |
| Świece zapłonowe | - |