Odkryj niezapomniany styl jazdy z Harley-Davidson FLHXSE3 CVO Street Glide z 2012 roku – motocykl, który łączy w sobie doskonałość rzemiosła i niepowtarzalny charakter. Z silnikiem o pojemności 1802,7 cm³, ten potężny cruiser zapewnia niezrównane doznania na każdym kilometrze. CVO (Custom Vehicle Operations) oznacza nie tylko unikalny design, ale również zastosowanie najwyższej jakości komponentów, które sprawiają, że każda przejażdżka staje się przyjemnością. Futurystyczne linie nadwozia oraz eleganckie detale podkreślają indywidualność tego modelu, który doskonale sprawdzi się zarówno w codziennych dojazdach, jak i długich trasach. Nie przegap okazji, aby zgłębić jego specyfikację i poczuć magię amerykańskiego stylu na dwóch kołach!
Reklama
| Pojemność (cm³) | 1802.7 |
|---|---|
| Typ | V2, czterosuwowy |
| Szczegóły | Silnik Twin Cam 110™ chłodzony powietrzem |
| Bore × skok (mm) | 101.6 x 111.3 |
| Sprężanie | 9.2:1 |
| Zawory/cyl. | 2 |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | - |
|---|---|
| Moc (kW) | - |
| Moment (Nm) | 160 |
| Szczyt Nm (rpm) | 3750 |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | - |
| Skrzynia biegów | 6-speed |
|---|---|
| Napęd końcowy | Belt (final drive) |
| Sprzęgło | Hydraulically actuated, 9-plate wet with high performance spring |
| Driveline | Primary drive chain, 34/46 ratio. Final Drive Belt, 32/68 ratio |
| Układ zasilania | Injection. Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI) |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Spalanie (l/100 km) | 5,74 |
| Zbiornik paliwa (l) | 22,71 |
| Rezerwa (l) | - |
| Poj. oleju (l) | 3,8 |
| CO₂ (g/km) | 133,2 |
| Norma / detale | - |
| Układ wydechowy | Chrome dual exhaust with 4in. touring mufflers with custom end caps |
| Typ ramy | Mild steel tubular frame, two-piece stamped and welded backbone cast and forged junctions twin down tubes bolt-on rear frame with forged fender supports MIG welded |
|---|---|
| Kąt główki (°) | 26.0° |
| Wyprzedzenie (mm) | 170 mm (6.7 inches) |
| Zawieszenie przód | 41.3 mm telescopic with blow-by valve |
| Skok przód (mm) | 117 mm (4.6 inches) |
| Zawieszenie tył | Hydraulic, adjustable |
| Skok tył (mm) | 51 mm (2.0 inches) |
| Masa sucha (kg) | 372 |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | 389,2 |
| Power‑to‑weight | - |
| Wys. kanapy (mm) | 673 |
| Wysokość (mm) | - |
| Długość (mm) | 2443 |
| Szerokość (mm) | - |
| Rozstaw osi (mm) | 1613 |
| Prześwit (mm) | 130 |
| Opona przód | 130/60-B19 |
|---|---|
| Opona tył | 180/55-B18 |
| Hamulce przód | Double disc. 4-piston calipers. ABS. |
| Ø przód (mm) | 300 |
| Hamulce tył | Single disc. 4-piston caliper. ABS. |
| Ø tył (mm) | 300 |
| Koła | Mirror Chrome Agitator Custom Wheels |
| Rozrusznik | Electric |
|---|---|
| Instrumenty | Diamond cut finish, fairing mounted electronic speedometer, odometer with resettable trip meter, fuel range countdown, engine diagnostic read-out, 2 in. voltmeter and oil pressure diamond cut gauges, diamond cut tachometer  |
| Instalacja | Sealed, maintenance-free battery, |
| Oświetlenie | 55-watt low beam, 120-watt high beam headlight |
| Akumulator | - |
| Zapłon | - |
| Układ smarowania | Pressurized, dry-sump with oil cooler |
|---|---|
| Chłodzenie | Air |
| Olej silnikowy | - |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | - |
| Płyn chłodzący | - |
| Świece zapłonowe | - |
| Gwarancja | 2 years, unlimited mileage. |
|---|