Przygotuj się na niezapomnianą przygodę z Harley-Davidson FLSTN Softail Deluxe z 2012 roku – połączenie klasyki z nowoczesnością, które z pewnością przyciągnie spojrzenia na każdej drodze. Ten niezwykły motocykl, napędzany potężnym silnikiem o pojemności 1688 cm³, oferuje nie tylko mocniejsze osiągi, ale i niezrównany komfort jazdy. Jego elegancka linia i wyjątkowe detale przyciągają uwagę, a stylowe wykończenia podkreślają dziedzictwo marki z Milwaukee. FlSTN Softail Deluxe to nie tylko maszyna, ale również symbol wolności i pasji do podróżowania. Wsiądź na ten wyjątkowy motocykl, poczuj wiatr we włosach i odkryj nowe horyzonty. Przekonaj się, dlaczego Harley-Davidson to legenda – sprawdź szczegóły i przygotuj się na swoją następna przygodę na dwóch kołach!
Reklama
| Pojemność (cm³) | 1688.0 |
|---|---|
| Typ | V2, czterosuwowy |
| Szczegóły | Air-cooled, Twin Cam 103B™. Pushrod-operated, overhead valves with hydraulic, self-adjusting lifters |
| Bore × skok (mm) | 98.4 x 111.3 |
| Sprężanie | 9.6:1 |
| Zawory/cyl. | 2 |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | - |
|---|---|
| Moc (kW) | - |
| Moment (Nm) | 133,8 |
| Szczyt Nm (rpm) | 3000 |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | - |
| Skrzynia biegów | 6-speed |
|---|---|
| Napęd końcowy | Belt (final drive) |
| Sprzęgło | Multi-plate with diaphragm spring in oil bath |
| Driveline | Primary Drive Chain, 34/46 ratio. Final Drive Belt, 32/66 ratio. |
| Układ zasilania | Injection. Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI) |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | - |
| Spalanie (l/100 km) | 5,6 |
| Zbiornik paliwa (l) | 18,93 |
| Rezerwa (l) | - |
| Poj. oleju (l) | 3,3 |
| CO₂ (g/km) | 129,9 |
| Norma / detale | - |
| Układ wydechowy | Chrome, straight over/under shotgun exhaust with dual tapered mufflers |
| Typ ramy | Mild steel tubular frame rectangular section backbone stamped, cast, and forged junctions forged fender supports MIG welded |
|---|---|
| Kąt główki (°) | 32.1° |
| Wyprzedzenie (mm) | 130 mm (5.1 inches) |
| Zawieszenie przód | 41.3 mm telescopic, ”œbeer can” covers |
| Skok przód (mm) | 143 mm (5.6 inches) |
| Zawieszenie tył | Hidden, horizontal-mounted, coil-over |
| Skok tył (mm) | 91 mm (3.6 inches) |
| Masa sucha (kg) | 315,3 |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | 329,3 |
| Power‑to‑weight | - |
| Wys. kanapy (mm) | 622 |
| Wysokość (mm) | - |
| Długość (mm) | 2405 |
| Szerokość (mm) | - |
| Rozstaw osi (mm) | 1638 |
| Prześwit (mm) | 122 |
| Opona przód | MT90-16 |
|---|---|
| Opona tył | MU85-B16 |
| Hamulce przód | Single disc. 4-piston caliper. Optional ABS. |
| Ø przód (mm) | 292 |
| Hamulce tył | Single disc. 2-piston caliper. Optional ABS. |
| Ø tył (mm) | 292 |
| Koła | Steel Laced |
| Rozrusznik | Electric |
|---|---|
| Instrumenty | Tank-mounted electronic speedometer with odometer, time-of-day clock on odometer, dual tripmeter, RPM/gear display, fuel gauge with low fuel warning light and countdown feature, low oil pressure indicator light, engine diagnostics readout, LED indicator lights, 6-speed indicator light |
| Instalacja | Sealed, maintenance-free battery, 12V, 19-amp/hour, 270 cca |
| Oświetlenie | - |
| Akumulator | - |
| Zapłon | - |
| Układ smarowania | Pressurized, dry-sump |
|---|---|
| Chłodzenie | Air |
| Olej silnikowy | - |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | - |
| Płyn chłodzący | - |
| Świece zapłonowe | - |
| Gwarancja | 2 years, unlimited mileage. |
|---|