Witamy w świecie niezrównanej motoryzacyjnej klasyki – oto Harley-Davidson FLTRX Road Glide Custom z 2011 roku. Ten majestatyczny motocyklistyczny towarzysz to kwintesencja amerykańskiej myśli inżynieryjnej, oferujący nie tylko solidność, ale również niezrównane wrażenia z jazdy. Napędzany potężnym silnikiem o pojemności 1573.3 cm³, Road Glide Custom jest stworzony do pokonywania długich tras, zapewniając komfort i styl na każdym kilometrze. Jego aerodynamiczna sylwetka, wyrazisty design i luksusowe detale sprawiają, że każdy przejazd zamienia się w niezapomniane przeżycie. Odkryj moc i charakter, jakie oferuje ten wyjątkowy model, a także jego bogatą historię. Wybierz Harley-Davidson FLTRX Road Glide Custom i przekształć każdą podróż w motocyklową przygodę!
Reklama
| Pojemność (cm³) | 1573.3 |
|---|---|
| Typ | V2, czterosuwowy |
| Szczegóły | Silnik Twin Cam 96 chłodzony powietrzem, opcjonalny Twin Cam 103 |
| Bore × skok (mm) | 98.4 x 111.3 |
| Sprężanie | 9.6:1 |
| Zawory/cyl. | 2 |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | - |
|---|---|
| Moc (kW) | - |
| Moment (Nm) | 126 |
| Szczyt Nm (rpm) | 3500 |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | - |
| Skrzynia biegów | 6-speed |
|---|---|
| Napęd końcowy | Belt (final drive) |
| Sprzęgło | Multi-plate, wet |
| Driveline | Primary Drive: Chain, 34/46 ratio. Final Drive: Belt, 32/68 ratio |
| Układ zasilania | Injection. Electronic Sequential Port Fuel Injection |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | Overhead Valves (OHV) |
| Spalanie (l/100 km) | 5,29 |
| Zbiornik paliwa (l) | 22,7 |
| Rezerwa (l) | - |
| Poj. oleju (l) | 4 |
| CO₂ (g/km) | 122,7 |
| Norma / detale | - |
| Układ wydechowy | - |
| Typ ramy | Mild steel tubular frame two-piece stamped and welded backbone cast and forged junctions twin downtubes bolt-on rear frame with forged fender supports MIG welded |
|---|---|
| Kąt główki (°) | 26.0° |
| Wyprzedzenie (mm) | 170 mm (6.7 inches) |
| Zawieszenie przód | 41.3 mm telescopic, triple-circuit damping |
| Skok przód (mm) | 117 mm (4.6 inches) |
| Zawieszenie tył | Air-adjustable |
| Skok tył (mm) | 76 mm (3.0 inches) |
| Masa sucha (kg) | 350,2 |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | - |
| Power‑to‑weight | - |
| Wys. kanapy (mm) | 688 |
| Wysokość (mm) | - |
| Długość (mm) | 2507 |
| Szerokość (mm) | - |
| Rozstaw osi (mm) | 1613 |
| Prześwit (mm) | 130 |
| Opona przód | 130/70-B18 |
|---|---|
| Opona tył | 180/65-B16 |
| Hamulce przód | Double disc. 4-piston fixed caliper |
| Ø przód (mm) | 300 |
| Hamulce tył | Single disc. 4-piston fixed caliper |
| Ø tył (mm) | 300 |
| Koła | Black, Slotted Disc Cast Aluminum |
| Rozrusznik | - |
|---|---|
| Instrumenty | High beam, running lights, directional light bar, neutral, low oil pressure, engine diagnostics, turn signals, security system (optional), 6-speed, low fuel warning, cruise control, ABS (optional) |
| Instalacja | Sealed, maintenance-free, 12V, 28-amp/hour, 370 cca battery. Charging: Three-phase, 50-amp system |
| Oświetlenie | 55-watt low beam, 60-watt high beam |
| Akumulator | - |
| Zapłon | - |
| Układ smarowania | Pressurized, dry-sump. With oil cooler for Twin Cam 103 engine. |
|---|---|
| Chłodzenie | Air |
| Olej silnikowy | - |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | - |
| Płyn chłodzący | - |
| Świece zapłonowe | - |
| Gwarancja | 24 months, unlimited mileage. |
|---|