Przygotuj się na niezapomnianą podróż w czasie i przestrzeni z Harley-Davidson FXCWC Softail Rocker C z 2011 roku. Ten legendarny model to prawdziwa ikona klasyki, łącząca w sobie niepowtarzalny styl z niekwestionowaną mocą. Serce motocykla, potężny silnik o pojemności 1584 cm³, zapewnia ekscytujące doznania z każdej jazdy, a jego elegancka linia i solidna konstrukcja przyciągają wzrok każdego miłośnika jednośladów. FXCWC Softail Rocker C to nie tylko motor – to styl życia, który wyrażasz przez każdą chwilę spędzoną na drodze. Zostań częścią legendarnej historii Harley-Davidson i odkryj, co znaczy prawdziwa wolność na dwóch kółkach. Poznaj szczegóły tego wyjątkowego motocykla i rusz w swoją motocyklową przygodę!
Reklama
| Pojemność (cm³) | 1584.0 |
|---|---|
| Typ | V2, czterosuwowy |
| Szczegóły | Air-cooled, Twin Cam 96B. Pushrod-operated, overhead valves with hydraulic, self-adjusting lifters two valves per cylinder. |
| Bore × skok (mm) | 95.3 x 111.1 |
| Sprężanie | 9.2:1 |
| Zawory/cyl. | - |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | - |
|---|---|
| Moc (kW) | - |
| Moment (Nm) | 125 |
| Szczyt Nm (rpm) | 3000 |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | - |
| Skrzynia biegów | 6-speed |
|---|---|
| Napęd końcowy | Belt (final drive) |
| Sprzęgło | 9-plate, wet |
| Driveline | Primary Drive: Chain, 34/46 ratio. Final Drive: Belt, 32/66 ratio |
| Układ zasilania | Injection. ESPFI |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Spalanie (l/100 km) | - |
| Zbiornik paliwa (l) | 18,9 |
| Rezerwa (l) | - |
| Poj. oleju (l) | 3,3 |
| CO₂ (g/km) | - |
| Norma / detale | - |
| Układ wydechowy | Chrome, staggered shorty exhaust with dual mufflers |
| Typ ramy | Mild steel tubular frame rectangular section backbone stamped, cast, and forged junctions forged fender supports MIG welded. Swingarm: Mild steel, round tube sections, forged junctions MIG welded. |
|---|---|
| Kąt główki (°) | 36.0° |
| Wyprzedzenie (mm) | 157 mm (6.2 inches) |
| Zawieszenie przód | 49mm telescopic |
| Skok przód (mm) | 127 mm (5.0 inches) |
| Zawieszenie tył | Hidden, horizontal-mounted, coil-over |
| Skok tył (mm) | 79 mm (3.1 inches) |
| Masa sucha (kg) | 315,7 |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | - |
| Power‑to‑weight | - |
| Wys. kanapy (mm) | 696 |
| Wysokość (mm) | - |
| Długość (mm) | 2415 |
| Szerokość (mm) | - |
| Rozstaw osi (mm) | 1758 |
| Prześwit (mm) | 130 |
| Opona przód | 90/90-R19 |
|---|---|
| Opona tył | 240/40-R18 |
| Hamulce przód | Single disc. 4-piston. Patented, uniform expansion rotors |
| Ø przód (mm) | 292 |
| Hamulce tył | Single disc. 2-piston. Patented, uniform expansion rotors |
| Ø tył (mm) | 292 |
| Koła | Polished, 5-spoke Cast Aluminum |
| Rozrusznik | Electric |
|---|---|
| Instrumenty | Tank-mounted electronic speedometer with odometer, time-of-day clock on odometer, dual tripmeter, fuel gauge with low fuel warning light and countdown feature, low oil pressure indicator light, engine diagnostics readout, LED indicator lights, 6-speed ind |
| Instalacja | - |
| Oświetlenie | - |
| Akumulator | - |
| Zapłon | - |
| Układ smarowania | Pressurized, dry-sump |
|---|---|
| Chłodzenie | Air |
| Olej silnikowy | - |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | - |
| Płyn chłodzący | - |
| Świece zapłonowe | - |